Железопътен център на Кьолн: Westspange предлага нови влакове и по-малко задръствания!

Железопътен център на Кьолн: Westspange предлага нови влакове и по-малко задръствания!

Нещо се случва в обществения транспорт в града-катедрала: разширяването на железопътния център в Кьолн бавно, но сигурно напредва. С над 1300 пътувания с влак на ден и около 70 милиона пътници годишно, централната гара на Кьолн е един от най-важните центрове в германския железопътен транспорт. Необходимостта от разширяване се признава от години и отговорът е положителен - в сравнение с други големи проекти като Щутгарт 21, само по-малко от 100 граждански протеста са знак за приемане сред населението. Преглед онлайн съобщи, че в понеделник е имало и петата конференция на железопътния възел, в която високопоставени участници като държавния министър на транспорта Оливър Кришер и държавния секретар Стефан Шнор са обсъдили централни въпроси като планирания западен участък.

Изграждането на западния участък е не само конструктивна мярка, но и голяма стъпка към подобряване на разписанията и операционната система. Целта е влаковите връзки да станат по-плътни и надеждни. С подписването на „споразумение за планиране“ между Deutsche Bahn, държавното министерство на транспорта и go.Rheinland, планирането на маршрута от Кьолн-юг до Хюрт-Калшойрен вече е в напреднал етап. Строителните работи по западния участък могат да започнат след около десет години и са част от цялостен план с общо 16 отделни проекта, четири от които вече са завършени. Кьолнски градски вестник посочва, наред с други неща, допълнителната платформа на S-Bahn в централната гара на Кьолн и новото строителство на гарата на S-Bahn в Kalk-West са част от тези мерки, които се считат за основни за ефективния местен железопътен пътнически транспорт в Северен Рейн-Вестфалия.

Информационно събитие за цифрови граждани

За да предоставят на гражданите възможно най-добрата информация, Deutsche Bahn и go.Rheinland организираха събитие за цифрова информация за гражданите на 14 май 2025 г. Тази платформа даде възможност на заинтересованите жители да научат за плановете за разширяване и текущото състояние на проекта без предварителна регистрация. Голямата цел е да се отдели движението по маршрута на левия бряг на Рейн, което обещава повече капацитет и повече точни влакове. През юни е планирано и събитие лице в лице в Кьолн, където отново ще бъде представено съдържанието на дигиталното събитие. немска железница подчертава, че около 38 000 нови жители се очакват в Кьолн до 2050 г., което вероятно допълнително ще увеличи натиска върху S-Bahn.

Освен това строителните работи по разширяването на S 13 и обновяването на мостовете в Кьолн-Дойц и -Мюлхайм също са в разгара си. За да може разширената инфраструктура да се справи с нарастването на пътниците, електрифицирането на маршрути като този на Айфел до края на следващата година е особено важно. Кьолнски градски вестник подчертава, че сложността на строителните проекти поставя големи предизвикателства, тъй като трябва да се извършат много мерки над тунели по леката железопътна линия север-юг.

Гражданите на Кьолн могат да се подготвят за вълнуващо време, в което всеобхватното планиране и работата за по-ефективен железопътен транспорт в региона ще бъдат тласнати напред. Със значителна инвестиция на обща стойност 60 милиона евро за западния участък и електрификацията на линията Eifel сме на прав път. Плановете показват, че Кьолн не само ще остане зависим от движението на влаковете, но и ще определи правилния курс за бъдещето.