مركز السكك الحديدية في كولونيا: توفر Westspange قطارات جديدة واختناقات مرورية أقل!

مركز السكك الحديدية في كولونيا: توفر Westspange قطارات جديدة واختناقات مرورية أقل!

هناك شيء ما يحدث في وسائل النقل العام في المدينة الكاتدرائية: إن توسيع محور السكك الحديدية في كولونيا يحرز تقدمًا بطيئًا ولكن بثبات. مع أكثر من 1300 رحلة قطار يوميًا وحوالي 70 مليون مسافر سنويًا، تعد محطة كولونيا المركزية واحدة من أهم محاور النقل بالسكك الحديدية الألمانية. لقد تم الاعتراف بالحاجة إلى التوسع منذ سنوات، وكانت الاستجابة إيجابية - مقارنة بالمشاريع الكبرى الأخرى مثل شتوتغارت 21، فإن أقل من 100 احتجاج للمواطنين فقط يعد علامة على القبول بين السكان. المراجعة عبر الإنترنت ذكرت أنه كان هناك أيضًا مؤتمر تقاطع السكك الحديدية الخامس يوم الاثنين، حيث ناقش المشاركون رفيعو المستوى مثل وزير النقل بالولاية أوليفر كريشر ووزير الدولة ستيفان شنور القضايا المركزية مثل الامتداد الغربي المخطط له.

إن بناء المعبر الغربي ليس مجرد إجراء هيكلي، ولكنه أيضًا خطوة كبيرة نحو تحسين الجداول الزمنية ونظام التشغيل. الهدف هو جعل اتصالات القطارات أكثر كثافة وموثوقية. من خلال التوقيع على "اتفاقية تخطيط" بين شركة Deutsche Bahn ووزارة النقل بالولاية وgo.Rheinland، يتم الآن تطوير التخطيط للطريق من كولونيا الجنوبية إلى هورث كالشورين. يمكن أن تبدأ أعمال البناء في الجزء الغربي خلال حوالي عشر سنوات، وهي جزء من خطة شاملة تضم إجمالي 16 مشروعًا فرديًا، تم الانتهاء من أربعة منها بالفعل. كولونيا سيتي جازيت يشير إلى أنه، من بين أمور أخرى، تعد منصة S-Bahn الإضافية في محطة كولونيا المركزية والبناء الجديد لمحطة S-Bahn في Kalk-West جزءًا من هذه التدابير، والتي تعتبر أساسية لنقل الركاب بالسكك الحديدية المحلية بكفاءة في شمال الراين-وستفاليا.

حدث معلومات المواطن الرقمي

من أجل تزويد المواطنين بأفضل المعلومات الممكنة، نظمت شركة Deutsche Bahn وgo.Rheinland حدثًا رقميًا لمعلومات المواطن في 14 مايو 2025. وقد مكنت هذه المنصة المقيمين المهتمين من التعرف على خطط التوسعة وحالة المشروع الحالية دون تسجيل مسبق. الهدف الكبير هو تفكيك حركة المرور على الطريق على الضفة اليسرى لنهر الراين، مما يَعِد بمزيد من السعة وقطارات أكثر دقة في مواعيدها. ومن المقرر أيضًا إقامة حدث وجهًا لوجه في كولونيا في شهر يونيو، حيث سيتم عرض محتوى الحدث الرقمي مرة أخرى. السكك الحديدية الألمانية يسلط الضوء على أنه من المتوقع أن يصل حوالي 38000 ساكن جديد إلى كولونيا بحلول عام 2050، وهو ما من المرجح أن يزيد الضغط على S-Bahn.

بالإضافة إلى ذلك، تجري أيضًا أعمال البناء على توسيع S 13 وتجديد الجسور في كولونيا-دويتس ومولهايم على قدم وساق. ومن أجل أن تتمكن البنية التحتية الموسعة من مواكبة الزيادة في عدد الركاب، فإن كهربة الطرق مثل طريق إيفل بحلول نهاية العام المقبل أمر مهم بشكل خاص. كولونيا سيتي جازيت يؤكد على أن تعقيد مشاريع البناء يشكل تحديات كبيرة، حيث يتعين تنفيذ العديد من الإجراءات على الأنفاق على خط السكك الحديدية الخفيفة بين الشمال والجنوب.

يمكن لمواطني كولونيا الاستعداد لوقت مثير حيث سيتم دفع التخطيط الشامل والعمل من أجل نقل أكثر كفاءة بالسكك الحديدية في المنطقة إلى الأمام. ومع استثمار كبير يبلغ إجماليه 60 مليون يورو في الجزء الغربي وكهربة خط إيفل، فإننا نسير على الطريق الصحيح. وتظهر الخطط أن كولونيا لن تظل معتمدة على حركة القطارات فحسب، بل ستحدد أيضًا المسار الصحيح للمستقبل.