Železničné spojenie Kolína nad Rýnom pre Widdersdorf: Opomenutie, ktoré obviňuje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mesto Kolín nad Rýnom plánuje predĺžiť KVB linku 4 do Widdersdorfu s cieľom zlepšiť mobilitu a riešiť dopravné problémy.

Die Stadt Köln plant die Verlängerung der KVB-Linie 4 nach Widdersdorf, um die Mobilität zu verbessern und die Verkehrsprobleme anzugehen.
Mesto Kolín nad Rýnom plánuje predĺžiť KVB linku 4 do Widdersdorfu s cieľom zlepšiť mobilitu a riešiť dopravné problémy.

Železničné spojenie Kolína nad Rýnom pre Widdersdorf: Opomenutie, ktoré obviňuje!

Vo Widdersdorfe je trpezlivosť obyvateľov na konci. Od roku 2007 prvé rodiny v okrese márne čakajú na napojenie na sieť kolínskeho dopravného podniku (KVB). Dnes, 23. júna 2025, je opäť jasné, že rozšírenie ľahkej železničnej linky 4, ktorá má spájať Widdersdorf s Niederaussem, sa zastavilo. Starostka Henriette Reker nedávno opísala nedostatok železničného spojenia ako „neospravedlniteľné prehliadnutie“, čo ešte viac podnietilo nepokoje v komunite.

Projekt zahŕňa predĺženie ľahkej železnice z Kolína-Bocklemündu cez Widdersdorf a Pulheim-Brauweiler do Bergheim-Niederaußem. Výhody sú zrejmé: spojenia do Kolína nad Rýnom, ktoré sú blízko vášho domova a dajú sa ľahko prestúpiť, ponúkajú vyššiu rýchlosť a lepšiu kvalitu dopravy. Ako ukazujú skúsenosti z podobných projektov v mestách Brühl, Frechen, Hürth a Wesseling, takéto priame spojenia ľahkej železnice môžu výrazne zvýšiť podiel miestnej verejnej dopravy (ÖPNV) na celkovej premávke. Toto je obzvlášť dôležité, keď vezmete do úvahy plánovanú mobilitu mesta Kolín nad Rýnom, ktorá chce povzbudiť viac ľudí, aby prestúpili na vlak. stadt-koeln.de nahlásené.

Politická zodpovednosť a štúdia uskutočniteľnosti

Mesto Kolín sa však po personálnej ani finančnej stránke nevidí na to, aby v projekte pokračovalo. Namiesto toho by sa mala ujať mestská časť Rhein-Erft, aj keď tam zatiaľ nie sú žiadne skúsenosti s trasami ľahkej železnice. Toto sa považuje za oneskorené a problematické riešenie, najmä preto, že Kolín nad Rýnom ako miliónové mesto by mal mať právo na suverenitu nad takýmito zásadnými projektmi. Pochybnosti obyvateľov Widdersdorfu o pripravovanom železničnom spojení sú citeľné a mnohí sa pýtajú, či sa projekt vôbec niekedy zrealizuje.

Ďalšou zásadnou etapou je vytvorenie štúdie uskutočniteľnosti, ktorá by mala zohľadňovať podnety z predbežnej štúdie a výsledky občianskej participácie. Politické rozhodnutia pre túto štúdiu už padli a kolaudácia sa očakáva v roku 2024. Čas spracovania štúdie uskutočniteľnosti sa odhaduje na dva až tri roky, takže na objasnenie si Widdersdorferovci zrejme budú musieť ešte chvíľu počkať.

Rozšírenie siete ľahkých železníc ako kľúč k prechodu mobility

Ako od aglomerationsprogramm.de Zdôraznil, že rozšírenie siete ľahkej železničnej dopravy je predpokladom úspešného prechodu mobility. V súčasnosti sa plánuje viacero konkrétnych projektov, ktoré zlepšia nielen mestskú dopravu, ale aj napojenie na okolie. Vyššia úroveň ponuky verejnej dopravy by mohla zvýšiť celkovú atraktivitu miestnej verejnej dopravy a pomôcť väčšiemu počtu obyvateľov Kolína prestúpiť na autobusy a vlaky.

Obyvatelia Widdersdorfu vrúcne dúfajú v pokrok, ktorý konečne umožní spoľahlivé dopravné spojenie v budúcnosti. Naliehavosť je zrejmá a možno len dúfať, že existuje politická vôľa na prekonanie tejto výzvy.