Conexiunea feroviară Cologne pentru WiddersDorf: un eșec care este acuzat!

Conexiunea feroviară Cologne pentru WiddersDorf: un eșec care este acuzat!

Köln-Widdersdorf, Deutschland - În Widdersdorf este răbdarea rezidenților: la sfârșit. Din 2007, primele familii din district au așteptat în zadar o legătură cu Köln Verkehrsbetriebs (KVB). Astăzi, pe 23 iunie 2025, devine din nou clar că extinderea liniei de cale ferată ușoară 4, care va conecta Widdersdorf cu Niederaußem, s -a oprit. Primarul Henriette Reker a făcut referire recent la conexiunea feroviară lipsă ca la un „eșec neexcuz”, care a alimentat și mai mult tulburările din comunitate.

Proiectul include o extensie de cactilare de la Köln-Bocklemünd prin Widdersdorf și Pulheim-Brauweiler la Bergheim-Niederaußem. Avantajele sunt în mod clar evidente: conexiuni de casie strânsă, legate de transfer, care impresionează cu o viteză mai mare și o calitate mai bună a promovării. Pe măsură ce experiențele din proiecte similare în Brühl, Frechen, Hürth și Wesseling arată, astfel de conexiuni directe de cale ferată ușoară pot crește semnificativ proporția de transport public (transportul public) în traficul general. Acest lucru este deosebit de important dacă te uiți la scopul orașului Köln, care dorește să mute mai mulți oameni pentru a trece la tren, Stadt-koeln.de

Studiul de responsabilitate politică și fezabilitate

Orașul Köln, însă, nu este capabil să continue să conducă proiectul în ceea ce privește personalul și financiar. În schimb, districtul Rhein-Erft ar trebui să preia conducerea, chiar dacă nu există experiență cu rutele de căi ferate ușoare până acum. Aceasta este considerată o soluție târzie și problematică, mai ales că Köln ar trebui să aibă dreptul la suveranitate pentru astfel de proiecte decisive. Îndoielile Widdersdorfer cu privire la o conexiune de tren viitoare sunt vizibile și mulți se întreabă dacă proiectul este realizat vreodată.

Următoarea etapă crucială este crearea unui studiu de fezabilitate, care ar trebui să țină cont de sugestiile unui studiu preliminar și rezultatele participării cetățenilor. Deciziile politice pentru acest studiu au fost deja luate, iar Comisia este de așteptat să fie luată în 2024. Timpul de procesare pentru studiul de fezabilitate este estimat la aproximativ doi -trei ani, astfel încât Widdersdorfer va trebui probabil să aștepte un timp pentru claritate.

Extinderea rețelei de căi ferate ușoare ca cheie pentru rolul mobilității

ca de la Agglomerationprogram.de , Extinderea rețelei ușoare este o prerequ. pentru o transformare de mobilitate reușită. În prezent, există mai multe proiecte specifice în planificare care nu ar trebui să îmbunătățească doar traficul orașului, ci și conexiuni la zona înconjurătoare. O ofertă mai mare în transportul public ar putea crește atractivitatea transportului public local în ansamblu și ar ajuta la a face mai mulți rezidenți din Köln: treceți la autobuz și antrenați în interior.

Rezidenții: în interior în widdersdorf, în speranța unor progrese care să permită în sfârșit o conexiune de trafic fiabilă, rezistentă la viitor. Urgența este vizibilă și trebuie să sperăm că voința politică va fi disponibilă pentru a stăpâni această provocare.