Ķelnes dzelzceļa savienojums Viddersdorfai: izlaidums, kas apsūdz!

Ķelnes dzelzceļa savienojums Viddersdorfai: izlaidums, kas apsūdz!

Viddersdorfā iedzīvotāju pacietībai ir beigas. Kopš 2007. gada pirmās ģimenes rajonā velti gaida pieslēgumu Ķelnes transporta uzņēmuma (KVB) vieglā dzelzceļa tīklam. Šodien, 2025. gada 23. jūnijā, atkal ir skaidrs, ka ir apstājusies 4. vieglā dzelzceļa līnijas paplašināšana, kurai vajadzētu savienot Vidersdorfu ar Nīderausemu. Mēre Henriete Rekere nesen raksturoja dzelzceļa savienojuma trūkumu kā "nepiedodamu pārraudzību", kas vēl vairāk veicināja nemierus sabiedrībā.

Projekts ietver vieglā dzelzceļa pagarinājumu no Ķelnes-Boklemundes caur Vidersdorfu un Pulheimu-Brauveileru līdz Bergheimam-Niederaußem. Priekšrocības ir acīmredzamas: savienojumi ar Ķelni, kas atrodas tuvu jūsu mājām un ir viegli maināmi, piedāvājot lielāku ātrumu un labāku transporta kvalitāti. Kā liecina pieredze no līdzīgiem projektiem Brīlā, Frehenē, Hērtā un Veselingā, šādi tiešie vieglā dzelzceļa savienojumi var ievērojami palielināt vietējā sabiedriskā transporta (ÖPNV) īpatsvaru kopējā satiksmē. Tas ir īpaši svarīgi, ņemot vērā Ķelnes pilsētas paredzēto mobilitātes pāreju, kas vēlas mudināt vairāk cilvēku pārslēgties uz vilcienu. stadt-koeln.de ziņots.

Politiskā atbildība un priekšizpēte

Tomēr Ķelnes pilsēta neuzskata sevi par iespēju turpināt projektu ne personāla, ne finanšu ziņā. Tā vietā Rhein-Erft rajonam vajadzētu uzņemties vadību, pat ja tur vēl nav pieredzes ar vieglā dzelzceļa maršrutiem. Tas tiek uzskatīts par novēlotu un problemātisku risinājumu, jo īpaši tāpēc, ka Ķelnei kā miljonu pilsētai vajadzētu būt tiesībām uz suverenitāti pār šādiem būtiskiem projektiem. Viddersdorfas iedzīvotāju šaubas par gaidāmo dzelzceļa savienojumu ir jūtamas, un daudzi jautā, vai projekts kādreiz tiks realizēts.

Nākamais izšķirošais posms ir priekšizpētes izveide, kurā būtu jāņem vērā priekšizpētes ieteikumi un iedzīvotāju līdzdalības rezultāti. Politiskie lēmumi par šo pētījumu jau ir pieņemti, un paredzams, ka nodošana ekspluatācijā notiks 2024. gadā. Priekšizpētes apstrādes laiks tiek lēsts aptuveni divus līdz trīs gadus, tāpēc, iespējams, Vidersdorferiem būs jāpagaida kāds brīdis, lai iegūtu skaidrību.

Vieglā dzelzceļa tīkla paplašināšana kā mobilitātes pārejas atslēga

Tāpat kā no agglomerationsprogramm.de Jāuzsver, ka vieglā dzelzceļa tīkla paplašināšana ir priekšnoteikums veiksmīgai mobilitātes pārejai. Šobrīd tiek plānoti vairāki konkrēti projekti, kas uzlabos ne tikai pilsētas satiksmi, bet arī savienojumus ar apkārtni. Augstāks sabiedriskā transporta piedāvājuma līmenis varētu palielināt vietējā sabiedriskā transporta vispārējo pievilcību un palīdzēt lielākam skaitam Ķelnes iedzīvotāju pārslēgties uz autobusiem un vilcieniem.

Vidersdorfas iedzīvotāji dedzīgi cer uz progresu, kas beidzot nodrošinās nākotnes drošu un uzticamu transporta savienojumu. Steidzamība ir jūtama, un var tikai cerēt, ka pastāv politiskā griba, lai pārvarētu šo izaicinājumu.