Collegamento ferroviario di Colonia per Widdersdorf: un'omissione che accusa!

Collegamento ferroviario di Colonia per Widdersdorf: un'omissione che accusa!

A Widdersdorf la pazienza degli abitanti è giunta al termine. Dal 2007 le prime famiglie del quartiere aspettano invano un collegamento con la rete metropolitana leggera dell'azienda dei trasporti di Colonia (KVB). Oggi, 23 giugno 2025, è ancora una volta chiaro che l’ampliamento della linea 4 della metropolitana leggera, che dovrebbe collegare Widdersdorf con Niederaussem, è in fase di stallo. Il sindaco Henriette Reker ha recentemente descritto la mancanza di collegamenti ferroviari come una “svista imperdonabile”, che ha ulteriormente alimentato i disordini nella comunità.

Il progetto prevede un prolungamento della metropolitana leggera da Colonia-Bocklemünd via Widdersdorf e Pulheim-Brauweiler a Bergheim-Niederaußem. I vantaggi sono evidenti: collegamenti per Colonia vicini a casa tua e facili da cambiare, che offrono velocità più elevate e una migliore qualità dei trasporti. Come dimostrano le esperienze di progetti simili a Brühl, Frechen, Hürth e Wesseling, tali collegamenti diretti con la metropolitana leggera possono aumentare significativamente la quota del trasporto pubblico locale (ÖPNV) sul traffico totale. Ciò è particolarmente importante se si considera la transizione alla mobilità prevista dalla città di Colonia, che vuole incoraggiare più persone a passare al treno stadt-koeln.de riportato.

Responsabilità politica e studio di fattibilità

La città di Colonia non si ritiene tuttavia in grado di portare avanti il ​​progetto né in termini di personale né di risorse finanziarie. Dovrebbe invece prendere l’iniziativa il distretto Rhein-Erft, anche se lì non c’è ancora esperienza con le ferrovie leggere. Questa è vista come una soluzione tardiva e problematica, soprattutto perché Colonia, in quanto città di milioni di abitanti, dovrebbe avere il diritto alla sovranità su progetti così cruciali. I dubbi degli abitanti di Widdersdorf sull'imminente collegamento ferroviario sono palpabili e molti si chiedono se il progetto verrà mai realizzato.

La prossima fase cruciale è la creazione di uno studio di fattibilità, che dovrebbe tenere conto dei suggerimenti di uno studio preliminare e dei risultati della partecipazione dei cittadini. Le decisioni politiche per questo studio sono già state prese e la messa in servizio dovrebbe avvenire nel 2024. Si stima che il tempo di elaborazione per lo studio di fattibilità sarà di circa due o tre anni, quindi i Widdersdorfer dovranno probabilmente aspettare un po' per avere chiarezza.

Espansione della rete metropolitana leggera come chiave per la transizione alla mobilità

Come da agglomerationsprogramm.de evidenziato, l’espansione della rete metropolitana leggera è un prerequisito per una transizione alla mobilità di successo. Attualmente sono in programma diversi progetti concreti che miglioreranno non solo il traffico cittadino, ma anche i collegamenti con l'area circostante. Un livello più elevato di offerta di trasporto pubblico potrebbe aumentare l’attrattiva complessiva del trasporto pubblico locale e aiutare un numero maggiore di residenti di Colonia a passare ad autobus e treni.

Gli abitanti di Widdersdorf sperano ardentemente in un progresso che consenta finalmente un collegamento di trasporto affidabile e a prova di futuro. L’urgenza è palpabile e si può solo sperare che ci sia la volontà politica per superare questa sfida.