Suche
Mein Konto
Željeznička veza Kölna za Widdersdorf: Propust koji optužuje!
Grad Köln planira produžiti KVB liniju 4 do Widdersdorfa kako bi poboljšao mobilnost i riješio probleme u prometu.
Željeznička veza Kölna za Widdersdorf: Propust koji optužuje!
U Widdersdorfu je strpljenje stanovnika pri kraju. Od 2007. godine prve obitelji u okrugu uzalud su čekale priključak na mrežu lakih željeznica Kölnske prijevozničke tvrtke (KVB). Danas, 23. lipnja 2025. ponovno je jasno da je proširenje linije lake željeznice 4, koja bi trebala povezati Widdersdorf s Niederaussemom, u zastoju. Gradonačelnica Henriette Reker nedavno je nedostatak željezničke veze opisala kao "neoprostiv propust", koji je dodatno potaknuo nemire u zajednici.
Projekt uključuje proširenje lake željeznice od Cologne-Bocklemünda preko Widdersdorfa i Pulheim-Brauweilera do Bergheim-Niederaußema. Prednosti su očite: veze s Kölnom koje su blizu vašeg doma i koje je lako promijeniti, nudeći veće brzine i bolju kvalitetu prijevoza. Kako pokazuju iskustva iz sličnih projekata u Brühlu, Frechenu, Hürthu i Wesselingu, ovakve izravne veze lakim željeznicama mogu značajno povećati udio lokalnog javnog prijevoza (ÖPNV) u ukupnom prometu. Ovo je osobito važno kada uzmete u obzir planirani prijelaz na mobilnost grada Kölna, koji želi potaknuti više ljudi da prijeđu na vlak stadt-koeln.de prijavio.
Politička odgovornost i studija izvodljivosti
Međutim, grad Köln se ne vidi u poziciji da nastavi projekt kadrovski ili financijski. Umjesto toga, okrug Rhein-Erft bi trebao preuzeti vodstvo, čak i ako ondje još nema iskustva s rutama lake željeznice. To se smatra zakašnjelim i problematičnim rješenjem, tim više što bi Köln, kao milijunski grad, trebao imati pravo na suverenitet nad takvim ključnim projektima. Sumnje stanovnika Widdersdorfa u skoro željezničko povezivanje su opipljive, a mnogi se pitaju hoće li se projekt ikada realizirati.
Sljedeća ključna faza je izrada studije izvodljivosti, koja treba uzeti u obzir prijedloge iz preliminarne studije i rezultate sudjelovanja građana. Političke odluke za ovu studiju već su donesene, a puštanje u rad očekuje se 2024. godine. Vrijeme obrade studije izvodljivosti procjenjuje se na oko dvije do tri godine, tako da će Widdersdorferovi vjerojatno morati malo pričekati da bude jasno.
Širenje mreže lakih željeznica kao ključ tranzicije mobilnosti
Kao iz aglomerationsprogramm.de Naglašeno je da je širenje mreže lakih željeznica preduvjet za uspješnu tranziciju mobilnosti. Trenutno je u planu nekoliko konkretnih projekata koji će poboljšati ne samo gradski promet, već i povezanost s okolicom. Viša razina ponude javnog prijevoza mogla bi povećati ukupnu privlačnost lokalnog javnog prijevoza i pomoći većem broju stanovnika Kölna da prijeđu na autobuse i vlakove.
Stanovnici u Widdersdorfu žarko se nadaju napretku koji će konačno omogućiti pouzdanu prometnu vezu sklonu budućnosti. Hitnost je opipljiva i možemo se samo nadati da postoji politička volja da se prevlada ovaj izazov.