Kölni raudteeühendus Widdersdorfi jaoks: ebaõnnestumine, mis süüdistab!

Die Stadt Köln plant die Verlängerung der KVB-Linie 4 nach Widdersdorf, um die Mobilität zu verbessern und die Verkehrsprobleme anzugehen.
Kölni linn plaanib laiendada KVB liini 4 Widdersdorfile, et parandada liikuvust ja lahendada liiklusprobleeme. (Symbolbild/MK)

Kölni raudteeühendus Widdersdorfi jaoks: ebaõnnestumine, mis süüdistab!

Köln-Widdersdorf, Deutschland - Widdersdorfis on elanike kannatlikkus: lõpus. Alates 2007. aastast on ringkonna esimesed pered asjata oodanud seost Köln Verkehrsbetriebs (KVB). Täna, 23. juunil 2025, saab veel kord selgeks, et kergraudtee joone 4 laienemine, milleks on Widdersdorf Niederaußemiga ühendamine, on takerdunud. Linnapea Henriette Reker nimetas hiljuti puuduvat raudteeühendust kui "kasutamata tõrget", mis õhutas veelgi kogukonna rahutusi.

Projekt sisaldab kaktilatsiooni pikendamist Köln-Bocklemünd'ist Widdersdorfi ja Pulheim-Brauweileri kaudu Bergheim-Niederaußem. Eelised on selgelt ilmsed: siirdega seotud, lähedased koerad Kölniga, mis avaldab muljet suurema kiiruse ja parema reklaami kvaliteediga. Nagu Brühli, Frecheni, Hürthi ja Wesselingi sarnaste projektide kogemused näitavad, võivad sellised otsesed kergraudteeühendused märkimisväärselt suurendada ühistranspordi (ühistranspordi) osakaalu üldises liikluses. See on eriti oluline, kui vaadata Kölni linna eesmärki, kes soovib rohkem inimesi rongile minna, Stadt-koeln.de

poliitiline vastutus ja teostatavusuuring

Kölni linn ei suuda aga projekti juhtimist jätkata personali ja rahaliselt. Selle asemel peaks Rhein-Erfti piirkond juhtima võtma, isegi kui seni kergliiklusteed pole kogemusi. Seda peetakse hilinenud ja problemaatiliseks lahenduseks, eriti kuna Kölnil peaks olema õigus suveräänsusele selliste otsustavate projektide üle. Eelseisva rongiühenduse leske kahtlused on märgatavad ja paljud mõtlevad, kas projekt on kunagi realiseeritud.

Järgmine ülioluline etapp on luua teostatavusuuring, mis peaks arvestama esialgse uuringu ja kodanike osaluse tulemuste ettepanekutega. Selle uuringu poliitilised otsused on juba tehtud ja komisjon peaks toimuma 2024. aastal. Teostatavusuuringu töötlemisaeg on hinnanguliselt umbes kaks kuni kolm aastat, nii et Widdersdorfer peab tõenäoliselt natuke aega ootama.

Lightraudteevõrgu laiendamine kui liikuvuse pöörde võti

As

Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Deutz – übersichtlich als Liste.

Elanikud: sees Widdersdorfis, lootes edusamme, mis võimaldavad lõpuks tulevikukindlat, usaldusväärset liiklusühendust. Kiireloomulisus on märgatav ja tuleb loota, et selle väljakutse omandamiseks on poliitiline tahe kättesaadav.

Details
OrtKöln-Widdersdorf, Deutschland
Quellen