Conexión ferroviaria de Colonia para Widdersdorf: ¡una falla que está acusando!

Conexión ferroviaria de Colonia para Widdersdorf: ¡una falla que está acusando!

Köln-Widdersdorf, Deutschland - en Widdersdorf es la paciencia de los residentes: al final. Desde 2007, las primeras familias en el distrito han estado esperando en vano una conexión con el Colonia Verkehrsbetriebs (KVB). Hoy, el 23 de junio de 2025, queda claro una vez más que la expansión de la línea de tren ligero 4, que es conectar a Widdersdorf con Niederaußem, se ha estancado. El alcalde Henriette Reker se refirió recientemente a la conexión ferroviaria faltante como una "falla injustificada", que alimentó aún más los disturbios en la comunidad.

El proyecto incluye una extensión de cactilación de Colonia-Bocklemünd a través de Widdersdorf y Pulheim Brauweiler a Bergheim-Niederußem. Las ventajas son claramente obvias: conexiones de transferencia de casos relacionados con el hogar a Colonia, que impresionan con una mayor velocidad y una mejor calidad de promoción. Como muestran las experiencias de proyectos similares en Brühl, Frechen, Hürth y Wesseling, tales conexiones directas de tren ligero pueden aumentar significativamente la proporción del transporte público (transporte público) en el tráfico general. Esto es particularmente importante si observa el objetivo de la ciudad de Colonia, que quiere mover a más personas para cambiar al tren, stadt-koeln.de

Estudio de responsabilidad política y viabilidad

La ciudad de Colonia, sin embargo, no puede continuar administrando el proyecto en términos de personal y financieramente. En cambio, el distrito de Rhein-Erft debería hacerse cargo del liderazgo, incluso si no hay experiencia con las rutas de tren ligero hasta ahora. Esto se considera una solución tardía y problemática, especialmente porque Colonia debe tener derecho a la soberanía sobre tales proyectos decisivos. Las dudas del WiddersDorfer en una próxima conexión de tren son notables y muchos se preguntan si el proyecto se realiza alguna vez.

La siguiente etapa crucial es crear un estudio de factibilidad, que debería tener en cuenta las sugerencias de un estudio preliminar y los resultados de la participación ciudadana. Ya se han tomado decisiones políticas para este estudio y se espera que la comisión se tome en 2024. El tiempo de procesamiento para el estudio de factibilidad se estima en aproximadamente dos o tres años, por lo que el Widdersdorfer probablemente tendrá que esperar un tiempo para mayor claridad.

Expansión de la red de tren ligero como la clave para el giro de la movilidad

as from agglomerationprogram.de , the expansion of the light rail network is a prerequisite for un giro de movilidad exitoso. Actualmente hay varios proyectos específicos en la planificación que no solo deberían mejorar el tráfico de la ciudad, sino también las conexiones con el área circundante. Una mayor oferta en el transporte público podría aumentar el atractivo del transporte público local en su conjunto y ayudar a hacer más residentes de Colonia: cambiar a autobús y entrenar en el interior.

Los residentes: en el interior en Widdersdorf, con la esperanza de un progreso que finalmente habilita una conexión de tráfico a prueba de futuro y confiable. La urgencia es notable y se espera que la voluntad política esté disponible para dominar este desafío.