Σιδηροδρομική σύνδεση της Κολωνίας για το Widdersdorf: Παράλειψη που κατηγορεί!

Σιδηροδρομική σύνδεση της Κολωνίας για το Widdersdorf: Παράλειψη που κατηγορεί!

Στο Widdersdorf η υπομονή των κατοίκων έχει τελειώσει. Από το 2007, οι πρώτες οικογένειες της συνοικίας περιμένουν μάταια για σύνδεση με το δίκτυο σιδηροδρομικών γραμμών της εταιρείας μεταφορών της Κολωνίας (KVB). Σήμερα, 23 Ιουνίου 2025, είναι για άλλη μια φορά ξεκάθαρο ότι η επέκταση της γραμμής ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών 4, η οποία υποτίθεται ότι συνδέει το Widdersdorf με το Niederaussem, έχει σταματήσει. Η δήμαρχος Henriette Reker περιέγραψε πρόσφατα την έλλειψη σιδηροδρομικής σύνδεσης ως «ασυγχώρητη παράβλεψη», η οποία πυροδότησε περαιτέρω αναταραχή στην κοινότητα.

Το έργο περιλαμβάνει μια επέκταση τραμ από την Κολωνία-Bocklemünd μέσω Widdersdorf και Pulheim-Brauweiler στο Bergheim-Niederaußem. Τα πλεονεκτήματα είναι προφανή: συνδέσεις με την Κολωνία που βρίσκονται κοντά στο σπίτι σας και αλλάζουν εύκολα, προσφέροντας υψηλότερες ταχύτητες και καλύτερη ποιότητα μεταφοράς. Όπως δείχνουν οι εμπειρίες από παρόμοια έργα στο Brühl, το Frechen, το Hürth και το Wesseling, τέτοιες απευθείας σιδηροδρομικές συνδέσεις μπορούν να αυξήσουν σημαντικά το μερίδιο των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών (ÖPNV) στη συνολική κίνηση. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό αν σκεφτείτε την προβλεπόμενη μετάβαση στην πόλη της Κολωνίας, η οποία θέλει να ενθαρρύνει περισσότερους ανθρώπους να μεταβούν στο τρένο stadt-koeln.de αναφέρθηκε.

Πολιτική ευθύνη και μελέτη σκοπιμότητας

Ωστόσο, η πόλη της Κολωνίας δεν βλέπει τον εαυτό της σε θέση να συνεχίσει το έργο από πλευράς προσωπικού ή οικονομικών. Αντίθετα, η συνοικία Rhein-Erft θα πρέπει να αναλάβει το προβάδισμα, ακόμη κι αν δεν υπάρχει ακόμη εμπειρία με τις διαδρομές του ελαφρού σιδηροδρόμου εκεί. Αυτό θεωρείται ως μια καθυστερημένη και προβληματική λύση, ειδικά από τη στιγμή που η Κολωνία, ως πόλη εκατομμυρίων, θα έπρεπε να έχει το δικαίωμα στην κυριαρχία σε τέτοια κρίσιμα έργα. Οι αμφιβολίες των κατοίκων του Widdersdorf για μια επερχόμενη σιδηροδρομική σύνδεση είναι εμφανείς και πολλοί αναρωτιούνται εάν το έργο θα πραγματοποιηθεί ποτέ.

Το επόμενο κρίσιμο στάδιο είναι η δημιουργία μελέτης σκοπιμότητας, η οποία θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τις προτάσεις από μια προκαταρκτική μελέτη και τα αποτελέσματα της συμμετοχής των πολιτών. Οι πολιτικές αποφάσεις για αυτήν τη μελέτη έχουν ήδη ληφθεί και η θέση σε λειτουργία αναμένεται να γίνει το 2024. Ο χρόνος διεκπεραίωσης της μελέτης σκοπιμότητας εκτιμάται ότι θα είναι περίπου δύο έως τρία χρόνια, επομένως οι Widdersdorfers θα πρέπει πιθανώς να περιμένουν λίγο για σαφήνεια.

Επέκταση του σιδηροδρομικού δικτύου ως το κλειδί για τη μετάβαση της κινητικότητας

Όπως από agglomerationsprogramm.de τονίστηκε, η επέκταση του δικτύου ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών αποτελεί προϋπόθεση για μια επιτυχημένη μετάβαση στην κινητικότητα. Αυτή τη στιγμή σχεδιάζονται αρκετά συγκεκριμένα έργα που όχι μόνο θα βελτιώσουν την κυκλοφορία της πόλης, αλλά και τις συνδέσεις με τη γύρω περιοχή. Ένα υψηλότερο επίπεδο προσφορών δημόσιων συγκοινωνιών θα μπορούσε να αυξήσει τη συνολική ελκυστικότητα των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών και να βοηθήσει περισσότερους κατοίκους της Κολωνίας να στραφούν σε λεωφορεία και τρένα.

Οι κάτοικοι στο Widdersdorf ελπίζουν διακαώς για πρόοδο που θα επιτρέψει επιτέλους μια ασφαλή στο μέλλον, αξιόπιστη σύνδεση μεταφορών. Ο επείγων χαρακτήρας είναι εμφανής και μπορεί κανείς μόνο να ελπίζει ότι υπάρχει η πολιτική βούληση για να ξεπεραστεί αυτή η πρόκληση.