科隆中央车站：新信号箱完全关闭十天！

科隆中央车站：新信号箱完全关闭十天！

一项重大改建工程正在进行中：科隆中央车站将于11月14日至24日完全关闭。在这十天内，新信号箱的第二阶段施工将进行，旨在实现科隆周边铁路基础设施的现代化。据 Express 报道，全面关闭将于 11 月 14 日星期五晚上 9 点开始。并于 11 月 24 日星期一上午 9 点结束。完全关闭的需要意味着对旅客的重大限制，并需要有针对性地分流区域和长途交通。

正如德国铁路公司在其新闻稿中所解释的那样，各种火车连接的改道已经计划好了。除此之外，ICE 列车在此期间不会停靠科隆中央车站。 RE5区域列车线路也将改道经诺伊斯，这将导致科隆和杜塞尔多夫等城市不会停靠。

重要工作和即将发生的变化

现代化不仅包括信号箱本身，还包括技术的全面变革。转换 S-Bahn 交通的第一阶段施工已于 2021 年底完成。现在有许多新进展：在关闭期间，将拆除超过 217 个信号灯，并安装 53 个新信号灯。据德国铁路公司称，近年来，共新建了176个信号灯，铺设了208公里电缆，还新建了11座信号桥，更新了2座开关。这项工作是价值约 3.6 亿欧元的投资计划的一部分，其中还包括科隆-米尔海姆、波恩巴特戈德斯贝格和其他火车站的未来现代化改造。

科隆中央车站新的现代化信号箱于 11 月 24 日竣工并投入使用，这是该项目的重点。从11月14日起，新技术将进行测试并集成到中央信号箱中，以便新的控制中心最终能够每天控制约1300列列车。这些广泛措施的目的是使火车交通更加可靠和稳健，科隆 DB InfraGO 运营主管 Reiner Krieger 表示，这一点非常重要。

对火车交通的影响

对火车交通的影响不容低估。更长的旅程时间、取消的停靠点和改道将在关闭期间给旅客带来负担。预计将出现大规模改道和部分取消，特别是 RE 1、RE 5、RE 6、RE 7、RE 8、RE 9、RE 22、RB 24、RB 26、RB 27、RB 38 和 RB 48 线路。此外，在个别夜晚，例如 11 月 19 日至 20 日晚上，S-Bahn 轨道将完全关闭，这将导致使许多通勤者的出行变得更加困难。铁路更换服务仅偶尔使用，并且有额外的服务人员为旅客提供支持。不过，详细的时间表变更只会在开工前两周公布。

总体而言，这表明德国铁路公司制定了雄心勃勃的计划，旨在更新科隆地区的基础设施。德国铁路公司年度投资的统计数据清楚地表明，财政资源和精心准备是这些现代化成功的关键因素。显示铁路发展和主要挑战的数据也可通过 Statista 获取。