Hlavná stanica v Kolíne nad Rýnom: Desať dní úplnej uzávierky pre nové stavadlo!

Hlavná stanica v Kolíne nad Rýnom: Desať dní úplnej uzávierky pre nové stavadlo!

Prebieha veľký projekt prestavby: Hlavná stanica v Kolíne nad Rýnom bude od 14. do 24. novembra úplne uzavretá. Počas týchto desiatich dní prebehne druhá stavebná fáza nového stavača, ktorý má zmodernizovať železničnú infraštruktúru v okolí Kolína. Ako uvádza Express, úplná uzávierka sa začína v piatok 14. novembra o 21:00. a končí v pondelok 24. novembra o 9.00 h. Táto potreba úplnej uzávierky znamená pre cestujúcich výrazné obmedzenia a vyžaduje si cielené odklony v regionálnej a diaľkovej doprave.

Ako vysvetľuje Deutsche Bahn vo svojej tlačovej správe, už sú naplánované odklony pre rôzne vlakové spoje. Vlaky ICE v tomto čase okrem iného nezastavia na hlavnej stanici v Kolíne nad Rýnom. Regionálna vlaková linka RE5 bude tiež presmerovaná cez Neuss, čo povedie k tomu, že v mestách ako Kolín a Düsseldorf nebudú žiadne zastávky.

Dôležitá práca a nadchádzajúce zmeny

Modernizácia nezahŕňa len samotné stavadlo, ale aj komplexnú zmenu techniky. Prvá stavebná etapa na premenu premávky S-Bahn bola dokončená na konci roka 2021. V súčasnosti existuje veľa noviniek: Počas výluky sa odstráni viac ako 217 signálov a nainštaluje sa 53 nových signálov. V posledných rokoch bolo podľa Deutsche Bahn zriadených celkovo 176 nových návestidiel a položených 208 kilometrov káblov, ako aj jedenásť nových návestných mostov a dve výhybky. Tieto práce sú súčasťou investičného programu v hodnote približne 360 ​​miliónov eur, ktorý zahŕňa aj budúce modernizácie v Kolíne nad Rýnom-Mülheim, Bonn Bad Godesberg a ďalších železničných staniciach.

Ústredným bodom tohto projektu je dokončenie a uvedenie do prevádzky nového moderného stavača na centrálnej stanici v Kolíne nad Rýnom 24. novembra. Od 14. novembra bude nová technológia testovaná a integrovaná do centrálneho stavača, takže nové riadiace centrum môže v konečnom dôsledku riadiť približne 1 300 vlakov denne. Cieľom týchto rozsiahlych opatrení je urobiť vlakovú dopravu spoľahlivejšou a robustnejšou, čo má podľa Reinera Kriegera, vedúceho prevádzky DB InfraGO v Kolíne nad Rýnom, veľký význam.

Vplyv na vlakovú dopravu

Vplyv na vlakovú dopravu netreba podceňovať. Dlhšie časy jazdy, zrušené zastávky a odklony zaťažia cestujúcich počas výluky. Je potrebné počítať s rozsiahlymi odklonmi a čiastočnými výlukami najmä na linkách RE 1, RE 5, RE 6, RE 7, RE 8, RE 9, RE 22, RB 24, RB 26, RB 27, RB 38 a RB 48. Okrem toho v jednotlivých nociach, ako napríklad v noci z 19. novembra, bude výluka z 00. na 11. novembra na 2. sťaží cestovanie pre mnohých dochádzajúcich. Služby výmeny koľajníc sa využívajú len sporadicky a na podporu cestujúcich je k dispozícii ďalší servisný personál. Podrobné zmeny harmonogramu však budú zverejnené len dva týždne pred začatím prác.

Celkovo to ukazuje, že Deutsche Bahn majú ambiciózne plány na aktualizáciu infraštruktúry v regióne Kolín nad Rýnom. Finančné zdroje a starostlivá príprava sú rozhodujúcimi faktormi úspechu týchto modernizácií, ako jasne ukazujú štatistiky o ročných investíciách Deutsche Bahn. Čísla, ktoré ukazujú vývoj a hlavné výzvy železnice, sú dostupné aj prostredníctvom Statista.