Stazione centrale di Colonia: dieci giorni di chiusura totale per la nuova cabina di manovra!

Stazione centrale di Colonia: dieci giorni di chiusura totale per la nuova cabina di manovra!

È in corso un grande progetto di riconversione: la stazione centrale di Colonia sarà completamente chiusa dal 14 al 24 novembre. Durante questi dieci giorni avrà luogo la seconda fase di costruzione della nuova cabina di manovra, destinata a modernizzare l'infrastruttura ferroviaria intorno a Colonia. Come riporta Express, la chiusura totale inizierà venerdì 14 novembre alle 21:00. e terminerà lunedì 24 novembre alle ore 9. Questa necessità di chiusura completa comporta restrizioni significative per i viaggiatori e richiede deviazioni mirate nel traffico regionale e a lunga percorrenza.

Come spiega la Deutsche Bahn nel suo comunicato stampa, sono già previste deviazioni per diversi collegamenti ferroviari. In questo periodo, tra l'altro, i treni ICE non si fermeranno alla stazione centrale di Colonia. Anche la linea ferroviaria regionale RE5 verrà deviata via Neuss, il che comporterà l'assenza di fermate in città come Colonia e Düsseldorf.

Lavori importanti e cambiamenti imminenti

La modernizzazione non comprende solo la cabina di segnalazione stessa, ma anche un cambiamento completo nella tecnologia. La prima fase di costruzione per la conversione del traffico della S-Bahn è stata completata alla fine del 2021. Ora ci sono molti nuovi sviluppi: durante la chiusura verranno rimossi oltre 217 segnali e verranno installati 53 nuovi segnali. Secondo la Deutsche Bahn, negli ultimi anni sono stati installati complessivamente 176 nuovi segnali e posati 208 chilometri di cavi, nonché undici nuovi ponti di segnale e due scambi rinnovati. Questo lavoro fa parte di un programma di investimenti del valore di circa 360 milioni di euro, che comprende anche futuri ammodernamenti a Colonia-Mülheim, Bonn Bad Godesberg e altre stazioni ferroviarie.

Il completamento e la messa in servizio della nuova e moderna cabina di segnalazione nella stazione centrale di Colonia il 24 novembre è un punto centrale di questo progetto. Dal 14 novembre la nuova tecnologia verrà testata e integrata nella cabina centrale, in modo che il nuovo centro di controllo possa finalmente controllare circa 1.300 treni al giorno. Lo scopo di queste ampie misure è quello di rendere il traffico ferroviario più affidabile e robusto, il che, secondo Reiner Krieger, responsabile delle operazioni presso DB InfraGO a Colonia, è di grande importanza.

Impatto sulla circolazione dei treni

Da non sottovalutare l’impatto sulla circolazione ferroviaria. Tempi di percorrenza più lunghi, fermate cancellate e deviazioni graveranno sui viaggiatori durante la chiusura. Si prevedono ampie deviazioni e cancellazioni parziali, in particolare sulle linee RE 1, RE 5, RE 6, RE 7, RE 8, RE 9, RE 22, RB 24, RB 26, RB 27, RB 38 e RB 48. Inoltre in singole notti, come ad esempio quella tra il 19 e il 20 novembre, ci sarà la chiusura completa dei binari della S-Bahn, il che renderà i viaggi più veloci difficile per molti pendolari. I servizi sostitutivi del treno vengono utilizzati solo sporadicamente ed è disponibile personale di servizio aggiuntivo per supportare i viaggiatori. Tuttavia, le modifiche dettagliate dell'orario verranno pubblicate solo due settimane prima dell'inizio dei lavori.

Nel complesso ciò dimostra che la Deutsche Bahn ha piani ambiziosi per ammodernare l'infrastruttura nella regione di Colonia. Le risorse finanziarie e un'accurata preparazione sono fattori cruciali per il successo di queste modernizzazioni, come dimostrano le statistiche sugli investimenti annuali della Deutsche Bahn. I dati che mostrano lo sviluppo e le principali sfide della ferrovia sono disponibili anche tramite Statista.