Gare centrale de Cologne : dix jours de fermeture totale pour le nouveau poste d'aiguillage !

Gare centrale de Cologne : dix jours de fermeture totale pour le nouveau poste d'aiguillage !

Un important projet de transformation est en cours : la gare centrale de Cologne sera entièrement fermée du 14 au 24 novembre. Au cours de ces dix jours aura lieu la deuxième phase de construction du nouveau poste de signalisation, destiné à moderniser l'infrastructure ferroviaire autour de Cologne. Comme le rapporte Express, la fermeture complète commence le vendredi 14 novembre à 21 heures. et se termine le lundi 24 novembre à 9 heures. Cette nécessité d'une fermeture complète implique des restrictions importantes pour les voyageurs et nécessite des déviations ciblées du trafic régional et longue distance.

Comme l'explique la Deutsche Bahn dans son communiqué de presse, des déviations vers diverses liaisons ferroviaires sont déjà prévues. Entre autres choses, les trains ICE ne s'arrêteront pas à la gare centrale de Cologne pendant cette période. La ligne de train régional RE5 sera également déviée via Neuss, ce qui entraînera aucun arrêt dans des villes comme Cologne et Düsseldorf.

Travaux importants et changements à venir

La modernisation ne concerne pas seulement le poste de signalisation lui-même, mais également un changement technologique complet. La première phase de construction visant à convertir le trafic du S-Bahn s'est achevée fin 2021. De nombreux nouveaux développements sont en cours : pendant la fermeture, plus de 217 signaux seront supprimés et 53 nouveaux signaux seront installés. Ces dernières années, selon la Deutsche Bahn, au total, 176 nouveaux signaux ont été installés et 208 kilomètres de câbles posés, ainsi que onze nouveaux ponts de signalisation et deux aiguillages renouvelés. Ces travaux font partie d'un programme d'investissement d'environ 360 millions d'euros, qui comprend également de futures modernisations à Cologne-Mülheim, Bonn Bad Godesberg et d'autres gares.

L'achèvement et la mise en service du nouveau poste de signalisation moderne de la gare centrale de Cologne, le 24 novembre, constituent un point central de ce projet. À partir du 14 novembre, la nouvelle technologie sera testée et intégrée au poste de signalisation central afin que le nouveau centre de contrôle puisse à terme contrôler environ 1 300 trains par jour. L'objectif de ces vastes mesures est de rendre le trafic ferroviaire plus fiable et plus robuste, ce qui, selon Reiner Krieger, responsable des opérations chez DB InfraGO à Cologne, est d'une grande importance.

Impact sur le trafic ferroviaire

L'impact sur le trafic ferroviaire ne doit pas être sous-estimé. Des temps de trajet plus longs, des arrêts annulés et des déroutements pèseront sur les voyageurs pendant la fermeture. Il faut s'attendre à d'importantes déviations et suppressions partielles, notamment sur les lignes RE 1, RE 5, RE 6, RE 7, RE 8, RE 9, RE 22, RB 24, RB 26, RB 27, RB 38 et RB 48. En outre, certaines nuits, comme par exemple la nuit du 19 au 20 novembre, les voies du S-Bahn seront complètement fermées, ce qui rendra les déplacements plus difficiles. plus difficile pour de nombreux navetteurs. Les services de remplacement ferroviaire ne sont utilisés que sporadiquement et du personnel de service supplémentaire est disponible pour aider les voyageurs. Toutefois, les modifications détaillées du calendrier ne seront publiées que deux semaines avant le début des travaux.

Dans l'ensemble, cela montre que la Deutsche Bahn a des projets ambitieux pour moderniser les infrastructures de la région de Cologne. Les ressources financières et une préparation minutieuse sont des facteurs cruciaux pour le succès de ces modernisations, comme le montrent clairement les statistiques sur les investissements annuels de la Deutsche Bahn. Des chiffres montrant le développement et les principaux défis du chemin de fer sont également disponibles via Statista.