Kölns hovedbanegård: Ti dages fuldstændig lukning for den nye signalboks!

Kölns hovedbanegård: Ti dages fuldstændig lukning for den nye signalboks!

Et større ombygningsprojekt er i gang: Kölns hovedbanegård vil være helt lukket fra den 14. til den 24. november. I løbet af disse ti dage finder anden byggefase af den nye signalboks sted, som skal modernisere jernbaneinfrastrukturen omkring Köln. Som Express rapporterer, begynder den fulde lukning fredag ​​den 14. november kl. 21.00. og slutter mandag den 24. november kl.

Som Deutsche Bahn forklarer i sin pressemeddelelse, er der allerede planlagt omledninger til forskellige togforbindelser. Blandt andet vil ICE-tog ikke standse ved Kölns hovedbanegård i denne tid. Regionaltogslinjen RE5 vil også blive omlagt via Neuss, hvilket vil resultere i ingen stop i byer som Köln og Düsseldorf.

Vigtigt arbejde og kommende ændringer

Moderniseringen omfatter ikke kun selve signalboksen, men også en omfattende ændring af teknologien. Den første byggefase til at konvertere S-Bahn-trafik blev afsluttet i slutningen af ​​2021. Der er nu mange nye udviklinger: I løbet af lukningen vil over 217 signaler blive fjernet, og 53 nye signaler vil blive installeret. I de seneste år er der opsat i alt 176 nye signaler og lagt 208 kilometer kabel samt elleve nye signalbroer og to sporskifter fornyet, oplyser Deutsche Bahn. Dette arbejde er en del af et investeringsprogram til en værdi af omkring 360 millioner euro, som også omfatter fremtidige moderniseringer i Köln-Mülheim, Bonn Bad Godesberg og andre togstationer.

Færdiggørelsen og idriftsættelsen af ​​den nye, moderne signalboks på Kölns hovedbanegård den 24. november er et centralt punkt i dette projekt. Fra den 14. november testes den nye teknologi og integreres i den centrale signalboks, så den nye kontrolcentral i sidste ende kan styre omkring 1.300 tog dagligt. Målet med disse omfattende tiltag er at gøre togtrafikken mere pålidelig og robust, hvilket ifølge Reiner Krieger, driftschef hos DB InfraGO i Köln, er af stor betydning.

Påvirkning af togtrafikken

Indvirkningen på togtrafikken skal ikke undervurderes. Længere rejsetider, aflyste stop og omlægninger vil belaste rejsende under lukningen. Der må forventes omfattende omlægninger og delvise aflysninger, især på linjerne RE 1, RE 5, RE 6, RE 7, RE 8, RE 9, RE 22, RB 24, RB 26, RB 27, RB 38 og RB 48. Derudover vil der på individuelle nætter, såsom natten til den 20. november, være fuldstændig 19. november kl. S-Bahn-spor, som vil gøre rejser vanskeligere for mange pendlere. Jernbaneudskiftningstjenester bruges kun sporadisk, og yderligere servicepersonale er til rådighed for at støtte rejsende. Detaljerede tidsplanændringer vil dog først blive offentliggjort to uger før arbejdet påbegyndes.

Samlet set viser det, at Deutsche Bahn har ambitiøse planer om at bringe infrastrukturen i Köln-regionen up to date. De økonomiske ressourcer og omhyggelige forberedelser er afgørende faktorer for succesen af ​​disse moderniseringer, hvilket statistikken over Deutsche Bahns årlige investeringer tydeliggør. Tal, der viser jernbanens udvikling og store udfordringer, er også tilgængelige via Statista.