Kolínské hlavní nádraží: Deset dní úplného uzavření nového stavědla!

Kolínské hlavní nádraží: Deset dní úplného uzavření nového stavědla!

Probíhá velký projekt přestavby: Kolínské hlavní nádraží bude od 14. do 24. listopadu zcela uzavřeno. Během těchto deseti dnů proběhne druhá stavební fáze nového stavědla, která má modernizovat železniční infrastrukturu v okolí Kolína. Jak uvádí Express, úplná uzavírka začíná v pátek 14. listopadu ve 21:00. a končí v pondělí 24. listopadu v 9 hod. Tato nutnost úplné uzavírky znamená pro cestující značná omezení a vyžaduje cílené odklony v regionální a dálkové dopravě.

Jak vysvětluje Deutsche Bahn ve své tiskové zprávě, odklony pro různé vlakové spoje jsou již plánovány. Vlaky ICE po tuto dobu mimo jiné nezastavují na kolínském hlavním nádraží. Regionální vlaková linka RE5 bude také přesměrována přes Neuss, což povede k tomu, že ve městech, jako je Kolín nad Rýnem a Düsseldorf, nebudou žádné zastávky.

Důležitá práce a nadcházející změny

Modernizace zahrnuje nejen samotné stavědlo, ale také komplexní obměnu technologie. První stavební etapa pro přeměnu provozu S-Bahn byla dokončena na konci roku 2021. Nyní existuje mnoho novinek: Během uzavírky bude odstraněno více než 217 signálů a bude instalováno 53 nových signálů. V posledních letech bylo podle Deutsche Bahn zřízeno celkem 176 nových návěstidel a položeno 208 kilometrů kabelů a také jedenáct nových návěstních mostů a dvě výhybky. Tato práce je součástí investičního programu v hodnotě přibližně 360 milionů eur, který zahrnuje i budoucí modernizace v Kolíně nad Rýnem-Mülheim, Bonn Bad Godesberg a dalších vlakových nádražích.

Ústředním bodem tohoto projektu je dokončení a zprovoznění nového moderního stavědla na hlavním nádraží v Kolíně nad Rýnem 24. listopadu. Od 14. listopadu bude nová technologie testována a integrována do centrálního stavědla, takže nové dispečerské centrum může nakonec řídit přibližně 1300 vlaků denně. Cílem těchto rozsáhlých opatření je učinit vlakovou dopravu spolehlivější a robustnější, což má podle Reinera Kriegera, vedoucího provozu DB InfraGO v Kolíně nad Rýnem, velký význam.

Vliv na vlakovou dopravu

Dopad na vlakovou dopravu by se neměl podceňovat. Delší jízdní doby, zrušené zastávky a odklony zatíží cestující během uzavírky. Je třeba počítat s rozsáhlými odklony a částečnými výlukami, zejména na linkách RE 1, RE 5, RE 6, RE 7, RE 8, RE 9, RE 22, RB 24, RB 26, RB 27, RB 38 a RB 48. Navíc v jednotlivých nocích, např. v noci z 19. listopadu na 19. listopadu bude dokončena výluka 2, která ze SRN bude 2. ztíží cestování mnoha dojíždějícím. Služby výměny kolejnic jsou využívány pouze sporadicky a cestujícím je k dispozici další servisní personál. Podrobné změny jízdního řádu však budou zveřejněny pouze dva týdny před zahájením prací.

Celkově to ukazuje, že Deutsche Bahn mají ambiciózní plány na aktualizaci infrastruktury v kolínském regionu. Finanční zdroje a pečlivá příprava jsou rozhodujícími faktory úspěchu těchto modernizací, jak jasně ukazují statistiky ročních investic Deutsche Bahn. Čísla, která ukazují vývoj a hlavní výzvy železnice, jsou také k dispozici prostřednictvím Statista.