محطة كولونيا المركزية: عشرة أيام من الإغلاق الكامل لصندوق الإشارة الجديد!

محطة كولونيا المركزية: عشرة أيام من الإغلاق الكامل لصندوق الإشارة الجديد!

يجري حاليًا تنفيذ مشروع تحويل كبير: سيتم إغلاق محطة كولونيا المركزية بالكامل في الفترة من 14 إلى 24 نوفمبر. خلال هذه الأيام العشرة، سيتم تنفيذ المرحلة الثانية من بناء صندوق الإشارة الجديد، والذي يهدف إلى تحديث البنية التحتية للسكك الحديدية حول كولونيا. كما ذكرت Express، يبدأ الإغلاق الكامل يوم الجمعة 14 نوفمبر الساعة 9 مساءً. وينتهي يوم الاثنين 24 نوفمبر الساعة 9 صباحًا. هذه الحاجة إلى الإغلاق الكامل تعني قيودًا كبيرة على المسافرين وتتطلب تحويلات مستهدفة في حركة المرور الإقليمية والمسافات الطويلة.

وكما أوضحت شركة Deutsche Bahn في بيانها الصحفي، فقد تم بالفعل التخطيط لعمليات تحويل خطوط القطارات المختلفة. من بين أمور أخرى، لن تتوقف قطارات ICE في محطة كولونيا المركزية خلال هذا الوقت. سيتم أيضًا إعادة توجيه خط القطار الإقليمي RE5 عبر نيوس، مما سيؤدي إلى عدم التوقف في مدن مثل كولونيا ودوسلدورف.

عمل مهم والتغييرات القادمة

لا يشمل التحديث صندوق الإشارة نفسه فحسب، بل يشمل أيضًا تغييرًا شاملاً في التكنولوجيا. تم الانتهاء من مرحلة البناء الأولى لتحويل حركة مرور S-Bahn في نهاية عام 2021. وهناك الآن العديد من التطورات الجديدة: خلال الإغلاق، ستتم إزالة أكثر من 217 إشارة وسيتم تركيب 53 إشارة جديدة. وفي السنوات الأخيرة، تم إنشاء إجمالي 176 إشارة جديدة ومد كابلات بطول 208 كيلومترات، بالإضافة إلى أحد عشر جسرًا جديدًا للإشارة وتجديد محولين، وفقًا لدويتشه بان. ويندرج هذا العمل في إطار برنامج استثماري تبلغ قيمته حوالي 360 مليون يورو، والذي يشمل أيضًا عمليات التحديث المستقبلية في كولونيا مولهايم وبون باد جوديسبيرج ومحطات القطار الأخرى.

يعد استكمال وتشغيل صندوق الإشارة الجديد والحديث في محطة كولونيا المركزية في 24 نوفمبر نقطة مركزية في هذا المشروع. اعتبارًا من 14 نوفمبر، سيتم اختبار التكنولوجيا الجديدة ودمجها في صندوق الإشارة المركزي حتى يتمكن مركز التحكم الجديد من التحكم في حوالي 1300 قطار يوميًا. الهدف من هذه الإجراءات الشاملة هو جعل حركة القطارات أكثر موثوقية وقوة، وهو أمر ذو أهمية كبيرة، وفقًا لراينر كريجر، رئيس العمليات في DB InfraGO في كولونيا.

التأثير على حركة القطارات

ولا ينبغي الاستهانة بالتأثير على حركة القطارات. ستؤدي أوقات الرحلات الأطول والتوقفات الملغاة والتحويلات إلى إرهاق المسافرين أثناء الإغلاق. من المتوقع حدوث تحويلات واسعة النطاق وإلغاءات جزئية، خاصة على الخطوط RE 1 وRE 5 وRE 6 وRE 7 وRE 8 وRE 9 وRE 22 وRB 24 وRB 26 وRB 27 وRB 38 وRB 48. بالإضافة إلى ذلك، في الليالي الفردية، مثل ليلة 19 إلى 20 نوفمبر، سيكون هناك إغلاق كامل لمسارات S-Bahn، مما سيجعل السفر أكثر صعوبة بالنسبة للعديد من الركاب. يتم استخدام خدمات استبدال السكك الحديدية بشكل متقطع فقط ويتوفر موظفو خدمة إضافيون لدعم المسافرين. ومع ذلك، لن يتم نشر التغييرات التفصيلية في الجدول الزمني إلا قبل أسبوعين من بدء العمل.

بشكل عام، يظهر أن شركة Deutsche Bahn لديها خطط طموحة لتحديث البنية التحتية في منطقة كولونيا. وتعتبر الموارد المالية والاستعدادات الدقيقة من العوامل الحاسمة لنجاح هذه التحديثات، كما توضح ذلك إحصائيات الاستثمارات السنوية لشركة دويتشه بان. الأرقام التي توضح التطور والتحديات الرئيسية للسكك الحديدية متاحة أيضًا عبر Statista.