Suche
Mein Konto
Glavna postaja v Kölnu zaprta za 10 dni: veliko gradbišče za novo signalno omarico!
Deutsche Bahn posodablja glavno postajo Köln: popolno zaprtje zaradi zagona nove signalne omarice od 14. novembra.
Glavna postaja v Kölnu zaprta za 10 dni: veliko gradbišče za novo signalno omarico!
Posodobitev glavne železniške postaje v Kölnu je v polnem teku – vprašanje, ki neposredno zadeva številne popotnike in dnevne migrante. Deutsche Bahn je sporočil, da bo od petka, 14. novembra, od 21. do ponedeljka, 24. novembra, do 5. ure zjutraj bo popolna zapora regionalnih in medkrajevnih tirov. Razlog za to je predaja druge gradbene etape nove elektronske signalne omarice, ki bo uradno začela obratovati 24. novembra. Ta poročila T na spletu.
Ukrepi ob tej zapori so obsežni: predvidena je demontaža 217 starih in postavitev 53 novih signalov. Skupno bodo postavili 176 novih signalov in položili okoli 208 kilometrov kablov. Poleg tega bo zamenjanih enajst novih signalnih mostov in dve kretnici, kar bo ustvarilo prvovrstne pogoje za nemoteno vožnjo vlakov. To vpliva na ves regionalni promet, zato morajo potniki pričakovati večje omejitve, razen v času povezovalnih linij S 12 in S 19 v noči z 18. na 19. november.
Pomembne informacije za popotnike
Deutsche Bahn prosi potnike, da uporabljajo alternativne linije S-Bahna in Kölnskih prevoznikov (KVB). Pomembno je upoštevati, da v tem času lahko pride do preusmeritev in delnih odpovedi. Še posebej prizadete so regionalne hitre proge RE 1, RE 5 in RE 6, ki so preusmerjene prek Neussa in Leverkusna in nimajo postankov na glavni postaji v Kölnu. Spremembe so tudi v prometu na dolge razdalje, saj se vlaki ICE za Aachen in Bruselj ustavljajo v Kölnu-Ehrenfeldu.
Na glavni postaji v Kölnu in na okoliških postajah je na voljo dodatna storitev: tam je napoteno veliko osebja, ki potnikom pomaga pri spremembah. Podrobne spremembe časovnega načrta bodo na voljo tudi prek spletnih informacijskih sistemov približno dva tedna pred začetkom gradnje in bodo objavljene na platformah. Informacije naj bi bile na voljo od sredine oktobra, je dodal Nemška železnica.
Dolgoročne koristi za promet vlakov
Celoten ukrep posodobitve je del obsežnega prenovitvenega programa, ki obsega naložbe v skupni vrednosti okoli 360 milijonov evrov. Te naložbe so namenjene izboljšanju tehnologije in infrastrukture ne samo v Kölnu, ampak tudi v drugih mestih, kot so Bonn, Mülheim in Roisdorf. Na splošno si Deutsche Bahn po informacijah iz Rosbach Hessen.
To obsežno delo je zasnovano tako, da zagotovi, da bo glavna postaja Köln v prihodnosti lahko bolje nadzorovala približno 1300 vlakov na dan. Medtem ko je posodobitev v polnem teku, železnica prosi za potrpežljivost in razumevanje za morebitne nevšečnosti. Cilj je jasen: boljši in varnejši železniški promet za vse prebivalce Kölna in njihove obiskovalce.