Kelno pagrindinė stotis uždaryta 10 dienų: pagrindinė naujos signalizacijos dėžutės statyba!

Kelno pagrindinė stotis uždaryta 10 dienų: pagrindinė naujos signalizacijos dėžutės statyba!

Kelno centrinės stoties modernizavimas įsibėgėja – problema, kuri tiesiogiai paliečia daugelį keliautojų ir važiuojančių į darbą ir atgal. Deutsche Bahn paskelbė, kad nuo penktadienio, lapkričio 14 d., nuo 21 val. iki pirmadienio, lapkričio 24 d., iki 5 val., rajoniniai ir tolimojo susisiekimo traukinių bėgiai bus visiškai uždaryti. To priežastis – naujos elektroninės signalizacijos dėžutės antrojo statybos etapo paleidimas, kuris oficialiai pradės veikti lapkričio 24 d. Tai praneša T internete.

Priemonės šio uždarymo metu yra visapusės: darbotvarkėje – 217 senų signalų išmontavimas ir 53 naujų signalų įrengimas. Iš viso bus įrengti 176 nauji signalai ir nutiesta apie 208 kilometrai kabelio. Be to, bus pakeista vienuolika naujų signalinių tiltų ir du iešmai, kurie sudarys aukščiausios klasės sąlygas sklandžiam traukinių darbui. Tai turi įtakos visam regioniniam eismui, todėl keliautojai turi tikėtis didelių apribojimų, išskyrus jungiamąsias linijas S 12 ir S 19 naktį iš lapkričio 18 į 19 d.

Svarbi informacija keliautojams

„Deutsche Bahn“ prašo keleivių naudotis alternatyviomis S-Bahn ir Kelno transporto bendrovių (KVB) linijomis. Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad per šį laiką gali būti nukrypimų ir dalinių atšaukimų. Ypač nukentėjo regioninės greitosios linijos RE 1, RE 5 ir RE 6, kurios nukreipiamos per Neusą ir Leverkuzeną ir neturi sustojimų Kelno centrinėje stotyje. Keičiasi ir tolimųjų reisų transportas – ICE traukiniai į Acheną ir Briuselį sustoja Kelne-Erenfelde.

Kelno centrinėje stotyje ir aplinkinėse stotyse siūlomos papildomos paslaugos: ten dirba daug aptarnaujančio personalo, kuris padeda keliautojams per pokyčius. Detalūs tvarkaraščio pakeitimai taip pat bus prieinami per internetines informacines sistemas likus maždaug dviem savaitėms iki statybų pradžios ir bus paskelbti platformose. Informacija planuojama pateikti nuo spalio vidurio, pridūrė Vokietijos geležinkelis.

Ilgalaikė nauda traukinių eismui

Visa modernizavimo priemonė yra didelės apimties renovacijos programos, apimančios apie 360 ​​mln. eurų investicijų, dalis. Šios investicijos skirtos technologijoms ir infrastruktūrai tobulinti ne tik Kelne, bet ir kituose miestuose, tokiuose kaip Bona, Miulheimas ir Roisdorfas. Apskritai „Deutsche Bahn“ siekia padidinti traukinių eismo efektyvumą ir patikimumą įdiegdama modernias blokavimo ir signalizacijos technologijas, teigiama Rosbachas Hesse.

Šis išsamus darbas skirtas užtikrinti, kad Kelno centrinė stotis ateityje galėtų geriau valdyti apie 1300 traukinių per dieną. Kol modernizacija įsibėgėja, geležinkelis prašo kantrybės ir supratimo dėl galimų nepatogumų. Tikslas aiškus: geresnis ir saugesnis traukinių eismas visiems Kelno gyventojams ir jų lankytojams.