Chaos budowlany w Kolonii: linie kolejowe zamknięte na miesiące od 2029 roku!

Chaos budowlany w Kolonii: linie kolejowe zamknięte na miesiące od 2029 roku!

W Kolonii w nadchodzących latach na pewno wiele się wydarzy. Deutsche Bahn ogłosiła szeroko zakrojone prace budowlane, które powinny ruszyć pełną parą najpóźniej do 2029 roku. Nowy rozkład jazdy wywołuje już wiele dyskusji, szczególnie jeśli chodzi o wpływ na ruch kolejowy. Głośny Wyrazić Trasa między Kolonią a Akwizgranem zostanie całkowicie zamknięta na sześć miesięcy, a jednocześnie wymienione zostaną cztery mosty w centrum miasta w mieście katedralnym. Dotknięte mosty to Vogelsanger, Venloer, Zülpicher i Luxemburgstrasse.

Prace budowlane potrwają łącznie 17 miesięcy, podczas których na odcinku w kierunku Bonn i Eifel nie będzie możliwy ruch pociągów. Groźne wąskie gardło w mobilności jest nieuniknione, ponieważ dwa główne place budowy „{dziwna kombinacja słów}” będą się nakładać na siebie przez sześć miesięcy. Stowarzyszenie transportowe go.Rheinland jest zaniepokojone i wzywa do usprawnienia objazdów dla podróżnych. Może to oznaczać, że wiele osób dojeżdżających do pracy będzie musiało przesiąść się do autobusów, aby dotrzeć do celu.

Co kryje się za harmonogramem?

Deutsche Bahn kontynuuje generalną renowację bardzo obciążonych odcinków trasy. Jak Generalny remont DB potwierdzone, zmieniony harmonogram DB InfraGO AG został zatwierdzony przez Federalne Ministerstwo Transportu. Te dostosowania nie są dziełem przypadku: zgodnie z umową koalicyjną oraz w ramach specjalnego funduszu na rzecz infrastruktury i neutralności klimatycznej nowe harmonogramy powinny być teraz realne do wdrożenia.

Uwzględniono potrzebę utrzymania stabilności ruchu objazdowego. W nadchodzących latach liczba równoległych remontów rocznie na wrażliwych trasach ma zostać znacząco zmniejszona. Od 2026 r. planuje się nawet obniżenie cen tras dla przedsiębiorstw kolejowych zmieniających trasy. Mogłoby to zapewnić zauważalną ulgę na dotkniętych trasach.

Przyszły rozwój

Planowane generalne remonty potrwają do połowy lat trzydziestych XX wieku. Trasy Hamburg–Hanower i Akwizgran–Kolonia planowane są na 2029 r. W programie przewidziano kompleksowe planowanie, które uwzględnia również interakcje z innymi działaniami budowlanymi. DB InfraGO AG podpisała już także umowy z firmami świadczącymi usługi wymiany kolei w latach 2026 i 2027. Kolejna uwaga: dyskusje na temat rozkładów jazdy obecnie toczą się pełną parą.

Wyzwania są oczywiste i pasażerowie mogą spodziewać się pewnych zmian. Jednak Thomas Prechtl, prezes Federalnego Stowarzyszenia Lokalnego Transportu Kolejowego, wzywa do wprowadzenia zauważalnych usprawnień dla podróżnych w okresie zamknięcia tras. Cel jest jasny: lepsza mobilność dla wszystkich, pomimo niezbędnych placów budowy. Czas pokaże, czy osobom odpowiedzialnym ostatecznie uda się uzyskać dobre porozumienie dla kolei i pasażerów.