Bouwchaos in Keulen: spoorlijnen vanaf 2029 maandenlang gesloten!

Bouwchaos in Keulen: spoorlijnen vanaf 2029 maandenlang gesloten!

Er gaat de komende jaren veel gebeuren in Keulen, zoveel is zeker. Deutsche Bahn heeft uitgebreide bouwwerkzaamheden aangekondigd die uiterlijk in 2029 in volle gang moeten zijn. De nieuwe dienstregeling zorgt al voor veel discussie, vooral als het gaat om de impact op het treinverkeer. Luidruchtig Nadrukkelijk Het traject tussen Keulen en Aken wordt een half jaar lang volledig afgesloten, terwijl tegelijkertijd vier centrale stadscentrumbruggen in de kathedraalstad worden vervangen. De getroffen bruggen zijn de Vogelsanger, Venloer, Zülpicher en Luxemburgstrasse.

Deze bouwwerkzaamheden zullen in totaal 17 maanden duren, gedurende welke periode er geen treinverkeer mogelijk zal zijn op het traject richting Bonn en Eifel. Een gevreesd knelpunt in de mobiliteit is onvermijdelijk, aangezien de twee grote bouwlocaties “{vreemde combinatie van woorden}” elkaar zes maanden zullen overlappen. De transportvereniging go.Rheinland is gealarmeerd en roept op tot betere omleidingen voor reizigers. Dit zou kunnen betekenen dat veel pendelaars moeten overstappen op de bus om hun bestemming te bereiken.

Wat staat er achter het schema?

Deutsche Bahn blijft op koers met de algemene renovatie van zwaar belaste delen van de route. Hoe DB algemene renovatie bevestigd, werd het herziene schema van DB InfraGO AG goedgekeurd door het federale ministerie van Transport. Deze aanpassingen zijn geen toeval: volgens het regeerakkoord en in het kader van het speciaal fonds voor infrastructuur en klimaatneutraliteit moeten de nieuwe tijdlijnen nu realistisch uitvoerbaar zijn.

Er is rekening gehouden met de noodzaak om het omleidingsverkeer stabiel te houden. De komende jaren moet het aantal parallelle renovaties per jaar op gevoelige routes flink worden teruggebracht. Vanaf 2026 zijn er zelfs plannen om de trajectprijzen voor omleidende spoorwegmaatschappijen te verlagen. Dit zou een merkbare verlichting kunnen bieden voor de getroffen routes.

Toekomstige ontwikkelingen

De geplande algemene renovatie zal duren tot halverwege de jaren dertig. De routes Hamburg-Hannover en Aken-Keulen zijn gepland voor 2029. Een alomvattende planning die ook rekening houdt met interacties met andere bouwmaatregelen staat op de agenda. DB InfraGO AG heeft ook al bedrijven aangemeld voor spoorvervangingsdiensten in 2026 en 2027. Nog een punt: de discussies over de dienstregeling zijn momenteel in volle gang.

De uitdagingen liggen voor de hand en passagiers kunnen enkele veranderingen verwachten. Thomas Prechtl, voorzitter van de Federale Vereniging voor Lokaal Spoorvervoer, roept echter op tot merkbare verbeteringen voor reizigers terwijl de routes gesloten zijn. Het doel is duidelijk: betere mobiliteit voor iedereen, ondanks de nodige bouwplaatsen. Het valt nog te bezien of de verantwoordelijken er uiteindelijk in zullen slagen een goede deal voor het spoor en de reizigers te bemachtigen.