Építési káosz Kölnben: 2029-től hónapokra lezárják a vasútvonalakat!

Építési káosz Kölnben: 2029-től hónapokra lezárják a vasútvonalakat!

Sok minden fog történni Kölnben az elkövetkező években, az biztos. A Deutsche Bahn kiterjedt építési munkákat jelentett be, amelyek legkésőbb 2029-ig javában indulnak el. Az új menetrend már most is sok vitát vált ki, különösen, ha a vasúti forgalomra gyakorolt ​​hatásról van szó. Hangos Expressz A Köln és Aachen közötti útvonalat hat hónapra teljesen lezárják, ugyanakkor a székesegyház négy központi városközponti hidaját is lecserélik. Az érintett hidak a Vogelsanger, a Venloer, a Zülpicher és a Luxemburgstrasse.

Ez az építési munka összesen 17 hónapig tart, és ezalatt a Bonn és Eifel felé eső szakaszon nem lesz vonatforgalom. A mobilitás rettegett szűk keresztmetszete elkerülhetetlen, mivel a két nagy építkezés „{furcsa szóösszetétel}” hat hónapig átfedi egymást. A go.Rheinland közlekedési egyesület riadt, és az utazók számára az elterelések javítását kéri. Ez azt jelentheti, hogy sok ingázónak buszra kell váltania, hogy elérje úti célját.

Mi van a menetrend mögött?

A Deutsche Bahn továbbra is jó úton halad az útvonal erősen igénybevett szakaszainak általános felújításával. Hogyan DB általános felújítás megerősítette, a DB InfraGO AG felülvizsgált menetrendjét a Szövetségi Közlekedési Minisztérium jóváhagyta. Ezek a kiigazítások nem véletlenek: a koalíciós megállapodás szerint az infrastrukturális és klímasemlegességi különalap keretein belül az új ütemterveknek most már reálisan megvalósíthatónak kell lenniük.

Figyelembe vették az elterelő forgalom stabilan tartásának szükségességét. A következő években az érzékeny útvonalakon az évente párhuzamosan végrehajtott felújítások számát jelentősen csökkenteni kell. 2026-tól még a terelő vasúttársaságok útvonalárak csökkentését is tervezik. Ez észrevehető könnyítést jelenthet az érintett útvonalakon.

Jövőbeli fejlesztések

A tervezett általános felújítások az 1930-as évek közepéig tartanak. A Hamburg-Hannover és az Aachen-Köln útvonalakat 2029-re tervezik. Átfogó tervezés, amely figyelembe veszi az egyéb építési intézkedésekkel való interakciókat is, napirenden van. A DB InfraGO AG már 2026-ban és 2027-ben is regisztrált cégeket sínpótló szolgáltatásokra. Egy másik szempont: a menetrendekkel kapcsolatos megbeszélések jelenleg javában zajlanak.

A kihívások nyilvánvalóak, és az utasok némi változásra számíthatnak. Thomas Prechtl, a Helyi Vasúti Közlekedés Szövetségi Szövetségének elnöke azonban észrevehető fejlesztéseket kér az utazók számára, amíg az útvonalak zárva vannak. A cél egyértelmű: jobb mobilitás mindenki számára, a szükséges építkezések ellenére. Kiderül, vajon a felelősöknek sikerül-e végül jó üzletet kötniük a vasútnak és az utasoknak.