Chaos de la construction à Cologne : lignes ferroviaires fermées pendant des mois à partir de 2029 !

Chaos de la construction à Cologne : lignes ferroviaires fermées pendant des mois à partir de 2029 !

Il se passera certainement beaucoup de choses à Cologne dans les années à venir. La Deutsche Bahn a annoncé d'importants travaux de construction qui devraient battre leur plein au plus tard en 2029. Le nouvel horaire suscite déjà de nombreuses discussions, notamment en ce qui concerne son impact sur le trafic ferroviaire. Fort Exprimer La route entre Cologne et Aix-la-Chapelle sera complètement fermée pendant six mois, tandis que quatre ponts du centre-ville de la ville cathédrale seront remplacés dans le même temps. Les ponts concernés sont le Vogelsanger, Venloer, Zülpicher et la Luxemburgstrasse.

Ces travaux de construction dureront au total 17 mois, pendant lesquels aucune circulation ferroviaire ne sera possible sur le tronçon en direction de Bonn et de l'Eifel. Un goulot d'étranglement redouté en matière de mobilité est inévitable, car les deux grands chantiers « {étrange combinaison de mots} » se chevaucheront pendant six mois. L'association des transports go.Rheinland est alarmée et demande que les détournements soient améliorés pour les voyageurs. Cela pourrait signifier que de nombreux navetteurs doivent opter pour des bus pour atteindre leur destination.

Qu'y a-t-il derrière le calendrier ?

La Deutsche Bahn reste sur la bonne voie avec la rénovation générale des tronçons très sollicités de l'itinéraire. Comment Rénovation générale DB confirmé, le calendrier révisé de DB InfraGO AG a été approuvé par le ministère fédéral des Transports. Ces ajustements ne sont pas un hasard : selon l’accord de coalition et dans le cadre du fonds spécial pour les infrastructures et la neutralité climatique, les nouveaux délais devraient désormais être réalisables de manière réaliste.

La nécessité de maintenir un trafic de déviation stable a été prise en compte. Dans les années à venir, le nombre de rénovations parallèles par an sur les itinéraires sensibles doit être considérablement réduit. À partir de 2026, il est même prévu de réduire les prix des itinéraires pour les compagnies ferroviaires de détournement. Cela pourrait apporter un soulagement notable aux itinéraires concernés.

Développements futurs

Les rénovations générales prévues s'étendront jusqu'au milieu des années 1930. Les lignes Hambourg-Hanovre et Aix-la-Chapelle-Cologne sont prévues pour 2029. Une planification globale tenant également compte des interactions avec d'autres mesures de construction est à l'ordre du jour. DB InfraGO AG a également déjà engagé des entreprises pour des services de remplacement ferroviaire en 2026 et 2027. Autre point : les discussions sur les horaires battent actuellement leur plein.

Les défis sont évidents et les passagers peuvent s’attendre à des changements. Thomas Prechtl, président de l'Association fédérale du transport ferroviaire local, réclame cependant des améliorations notables pour les voyageurs pendant la fermeture des lignes. L’objectif est clair : une meilleure mobilité pour tous, malgré les chantiers nécessaires. Reste à savoir si les responsables parviendront finalement à obtenir une bonne affaire pour le chemin de fer et les passagers.