Κατασκευαστικό χάος στην Κολωνία: οι σιδηροδρομικές γραμμές κλειστές για μήνες από το 2029!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Η Deutsche Bahn σχεδιάζει εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες στην Κολωνία μεταξύ 2028 και 2029, οι οποίες θα οδηγήσουν σε σημαντικές κυκλοφοριακές διακοπές.

Deutsche Bahn plant umfangreiche Bauarbeiten in Köln zwischen 2028 und 2029, die zu erheblichen Verkehrsbeeinträchtigungen führen.
Η Deutsche Bahn σχεδιάζει εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες στην Κολωνία μεταξύ 2028 και 2029, οι οποίες θα οδηγήσουν σε σημαντικές κυκλοφοριακές διακοπές.

Κατασκευαστικό χάος στην Κολωνία: οι σιδηροδρομικές γραμμές κλειστές για μήνες από το 2029!

Πολλά θα συμβούν στην Κολωνία τα επόμενα χρόνια, αυτό είναι σίγουρο. Η Deutsche Bahn ανακοίνωσε εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες που θα πρέπει να είναι σε πλήρη εξέλιξη έως το 2029 το αργότερο. Το νέο χρονοδιάγραμμα προκαλεί ήδη πολλές συζητήσεις, ειδικά όσον αφορά τις επιπτώσεις στη σιδηροδρομική κυκλοφορία. Μεγαλόφωνος Εξπρές Η διαδρομή μεταξύ Κολωνίας και Άαχεν θα κλείσει τελείως για έξι μήνες, ενώ ταυτόχρονα θα αντικατασταθούν τέσσερις γέφυρες στο κέντρο της πόλης στην πόλη του καθεδρικού ναού. Οι γέφυρες που επηρεάζονται είναι οι γέφυρες Vogelsanger, Venloer, Zülpicher και Luxemburgstrasse.

Αυτές οι κατασκευαστικές εργασίες θα διαρκέσουν συνολικά 17 μήνες, κατά τους οποίους δεν θα είναι δυνατή η κυκλοφορία των τρένων στο τμήμα προς Βόννη και Άιφελ. Μια φοβερή συμφόρηση στην κινητικότητα είναι αναπόφευκτη, καθώς τα δύο μεγάλα εργοτάξια «{παράξενος συνδυασμός λέξεων}» θα αλληλοεπικαλύπτονται για έξι μήνες. Η ένωση μεταφορών go.Rheinland είναι ανήσυχη και ζητά να βελτιωθούν οι εκτροπές για τους ταξιδιώτες. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι πολλοί μετακινούμενοι πρέπει να στραφούν σε λεωφορεία για να φτάσουν στον προορισμό τους.

Τι κρύβεται πίσω από το πρόγραμμα;

Η Deutsche Bahn παραμένει σε καλό δρόμο με τη γενική ανακαίνιση τμημάτων της διαδρομής με μεγάλη πίεση. Πως Γενική ανακαίνιση DB επιβεβαιώθηκε, το αναθεωρημένο χρονοδιάγραμμα της DB InfraGO AG εγκρίθηκε από το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών. Αυτές οι προσαρμογές δεν είναι τυχαίες: σύμφωνα με τη συμφωνία συνασπισμού και στο πλαίσιο του ειδικού ταμείου για τις υποδομές και την κλιματική ουδετερότητα, τα νέα χρονοδιαγράμματα θα πρέπει πλέον να είναι ρεαλιστικά εφαρμόσιμα.

Έχει ληφθεί υπόψη η ανάγκη να διατηρηθεί σταθερή η κυκλοφορία εκτροπής. Τα επόμενα χρόνια αναμένεται να μειωθεί σημαντικά ο αριθμός των παράλληλων ανακαινίσεων ανά έτος σε ευαίσθητες διαδρομές. Από το 2026 και μετά, υπάρχουν σχέδια για μείωση των τιμών των δρομολογίων για εκτροπή σιδηροδρομικών εταιρειών. Αυτό θα μπορούσε να προσφέρει αισθητή ανακούφιση για τις πληγείσες διαδρομές.

Μελλοντικές εξελίξεις

Οι προγραμματισμένες γενικές ανακαινίσεις θα παραταθούν μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1930. Τα δρομολόγια Αμβούργο-Ανόβερο και Άαχεν-Κολωνία έχουν προγραμματιστεί για το 2029. Ο συνολικός σχεδιασμός που λαμβάνει επίσης υπόψη τις αλληλεπιδράσεις με άλλα κατασκευαστικά μέτρα είναι στην ημερήσια διάταξη. Η DB InfraGO AG έχει ήδη εγγράψει εταιρείες για υπηρεσίες αντικατάστασης σιδηροδρόμων το 2026 και το 2027. Ένα άλλο σημείο: οι συζητήσεις σχετικά με τα χρονοδιαγράμματα βρίσκονται επί του παρόντος σε πλήρη εξέλιξη.

Οι προκλήσεις είναι προφανείς και οι επιβάτες μπορούν να περιμένουν κάποιες αλλαγές. Ωστόσο, ο Thomas Prechtl, Πρόεδρος της Ομοσπονδιακής Ένωσης για τις Τοπικές Σιδηροδρομικές Μεταφορές, ζητά αξιοσημείωτες βελτιώσεις για τους ταξιδιώτες όσο τα δρομολόγια είναι κλειστά. Ο στόχος είναι ξεκάθαρος: καλύτερη κινητικότητα για όλους, παρά τα απαραίτητα εργοτάξια. Μένει να δούμε αν οι υπεύθυνοι θα καταφέρουν τελικά να πάρουν μια καλή συμφωνία για τον σιδηρόδρομο και τους επιβάτες.