فوضى البناء في كولونيا: خطوط السكك الحديدية مغلقة لعدة أشهر اعتبارًا من عام 2029!
تخطط شركة Deutsche Bahn لأعمال بناء واسعة النطاق في كولونيا بين عامي 2028 و2029، الأمر الذي سيؤدي إلى اضطرابات مرورية كبيرة.

فوضى البناء في كولونيا: خطوط السكك الحديدية مغلقة لعدة أشهر اعتبارًا من عام 2029!
سيحدث الكثير في كولونيا في السنوات القادمة، هذا أمر مؤكد. أعلنت شركة Deutsche Bahn عن أعمال بناء واسعة النطاق يجب أن تكون على قدم وساق بحلول عام 2029 على أبعد تقدير. يثير الجدول الجديد بالفعل الكثير من النقاش، خاصة عندما يتعلق الأمر بالتأثير على حركة السكك الحديدية. عالي يعبر وسيتم إغلاق الطريق بين كولونيا وآخن بشكل كامل لمدة ستة أشهر، بينما سيتم في الوقت نفسه استبدال أربعة جسور وسط المدينة في المدينة الكاتدرائية. الجسور المتضررة هي Vogelsanger وVenloer وZülpicher وLuxemburgstrasse.
ستستمر أعمال البناء هذه لمدة 17 شهرًا، لن تكون خلالها حركة القطارات ممكنة في القسم المؤدي إلى بون وإيفل. إن الاختناق المخيف في التنقل أمر لا مفر منه، حيث أن موقعي البناء الرئيسيين "{مزيج غريب من الكلمات}" سوف يتداخلان لمدة ستة أشهر. تشعر جمعية النقل go.Rheinland بالقلق وتدعو إلى تحسين التحويلات للمسافرين. قد يعني هذا أنه يتعين على العديد من الركاب التبديل إلى الحافلات للوصول إلى وجهتهم.
ماذا وراء الجدول الزمني؟
لا تزال شركة Deutsche Bahn تسير على الطريق الصحيح من خلال التجديد العام للأجزاء شديدة الضغط من الطريق. كيف التجديد العام لقاعدة البيانات تم تأكيد الجدول الزمني المنقح لـ DB InfraGO AG من قبل وزارة النقل الفيدرالية. هذه التعديلات ليست من قبيل الصدفة: فبموجب اتفاق الائتلاف وفي إطار الصندوق الخاص للبنية الأساسية والحياد المناخي، ينبغي الآن أن تكون الجداول الزمنية الجديدة قابلة للتنفيذ بشكل واقعي.
وقد تم أخذ الحاجة إلى الحفاظ على استقرار حركة التحويل في الاعتبار. وفي السنوات المقبلة، سيتم تخفيض عدد التجديدات الموازية سنويًا على الطرق الحساسة بشكل كبير. اعتبارًا من عام 2026 فصاعدًا، هناك خطط لخفض أسعار المسارات لشركات السكك الحديدية المحولة. يمكن أن يوفر هذا راحة ملحوظة للطرق المتضررة.
التطورات المستقبلية
ستمتد التجديدات العامة المخطط لها حتى منتصف الثلاثينيات. تم التخطيط لطرق هامبورغ-هانوفر وآخن-كولونيا في عام 2029. التخطيط الشامل الذي يأخذ في الاعتبار أيضًا التفاعلات مع تدابير البناء الأخرى مدرج في جدول الأعمال. قامت DB InfraGO AG أيضًا بالتعاقد مع شركات لخدمات استبدال السكك الحديدية في عامي 2026 و2027. نقطة أخرى: المناقشات حول الجداول الزمنية تجري حاليًا على قدم وساق.
التحديات واضحة ويمكن للركاب أن يتوقعوا بعض التغييرات. ومع ذلك، يدعو توماس بريشتل، رئيس الاتحاد الفيدرالي للنقل بالسكك الحديدية المحلية، إلى تحسينات ملحوظة للمسافرين أثناء إغلاق الطرق. الهدف واضح: تنقل أفضل للجميع، على الرغم من مواقع البناء اللازمة. ويبقى أن نرى ما إذا كان المسؤولون سيتمكنون في نهاية المطاف من الحصول على صفقة جيدة للسكك الحديدية والركاب.