100 gadi eskalatoriem: Ķelnes ienākšana mūsdienu pilsētas pasaulē!

100 gadi eskalatoriem: Ķelnes ienākšana mūsdienu pilsētas pasaulē!

Vēsture tika veidota Ķelnē 1925. gada 11. jūlijā: Tietz universālveikalā durvis vēra pirmais Vācijas eskalators. Šīs “rullīšu ietves” ne tikai solīja ietaupīt laiku un naudu, bet arī ievadīja pilsētvides laikmetu. Ķelnes pilsēta bija pionieris Vācijā, un tikai dažus mēnešus vēlāk Berlīne un Minhene sekoja līdzīgu sistēmu ieviešanai. Berlīnē bija pat ierasts, ka lifta zēns palīdzēja klientiem izmantot eskalatoru. Eskalatori ātri kļuva par mūsdienu dzīves un strauji mainīgās pilsētvides simbolu, piemēram sueddeutsche.de ziņots.

Eskalatora vēsture aizsākās 19. gadsimta beigās, kad Džesija V. Reno patentēja rotējošu platformu. Pirmais praktiskais eskalators tika atvērts 1892. gadā Konijalendas atrakciju parkā Ņujorkā. Eskalatori ātri kļuva par iecienītāko līdzekli lielu cilvēku pūļu kontrolei — koncepcija, kas ir izrādījusies veiksmīga pilsētas arhitektūras ainā līdz šai dienai. Tagad Vācijā ir aptuveni 39 000 eskalatoru. Pēc Otrā pasaules kara viņiem bija galvenā loma pēckara ekonomikā un kļuva par daļu no ekonomikas brīnuma. Reinhards Mejs dzied par savu bērnības pieredzi uz eskalatoriem, un tie ir kļuvuši par normu, īpaši pilsētvidē.

Eskalatora valdzinājums

Tomēr higiēnas koncepciju trūkuma dēļ daudzi vecāki ieteica saviem bērniem neturēties pie margām. Taču, neskatoties uz šādām bažām, eskalators turpina piesaistīt uzmanību – ne tikai tirdzniecības centros, bet arī kā kinematogrāfisks elements, piemēram, filmā "Skyfall", kur Džeimss Bonds to izmanto kā slidkalniņu. Tikmēr tādās pilsētās kā Londona un Maskava īpaši gari un ātri eskalatori ir izveidojušies metro stacijās, un tas attiecas arī uz Medeljīnu, kur eskalatori tika uzstādīti Comuna 13 2011. gadā, lai uzlabotu piekļuvi un samazinātu noziedzību, liecina vietne plough.com.

Comuna 13 Medeljīnā ir lielisks pilsētas pārmaiņu piemērs. Rajons, kuru iepriekš kontrolēja bruņoti grupējumi un 2002. gada operācijas Orion norises vieta, kopš tā laika ir būtiski mainījies, pateicoties dažādiem pilsētvides attīstības projektiem. Šīs iniciatīvas ietver arī brīvdabas eskalatoru uzstādīšanu, kas kalpo kā tūrisma objekts: 2018. gadā tie piesaistīja aptuveni 170 000 apmeklētāju, no kuriem 70 procenti bija starptautiski tūristi. Šie eskalatori simbolizē ne tikai cerību un progresu, bet arī kopīgu identitāti, ko vietējā kopienā saglabā māksla un stāsti.

Pozitīvu pārmaiņu piemērs

Tāpēc izmaiņām Medeljīnā nav tikai strukturāla rakstura. Tie atspoguļo dziļas sociālās pārmaiņas, ko pavada slepkavību skaita samazināšanās un noziedzības samazināšanās. Mēra Sergio Fajardo vadībā uzsvars tika likts uz pilsētas izmaiņām, kuru mērķis bija būtiski uzlabot iedzīvotāju dzīves kvalitāti. Pat šodien ceļš uz taisnīgumu un sociālo vienlīdzību reģionā ir problēma, kas nebūt nav pabeigta, kā liecina archdaily.com.

Eskalators gan Ķelnē, gan Medeljīnā joprojām ir aizraujošs piemērs tam, kā pilsētas infrastruktūra var ne tikai atvieglot ikdienas dzīvi, bet arī izraisīt kultūras un sociālās pārmaiņas. Un, svinot Ķelnes eskalatora simtgadi, kļūst skaidrs, ka pat visvienkāršākie tehniskie sasniegumi var būtiski ietekmēt sabiedrību.