Strikta restriktioner för pendlare: Kölns centralstation från 14 november. blockerad!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 14 november stänger DB regionala spår vid Kölns centralstation så att den nya signallådan kan tas i drift. Omdirigeringar och justeringar följer.

Am 14. November sperrt die DB regionale Gleise am Kölner Hbf für die Inbetriebnahme des neuen Stellwerks. Umleitungen und Anpassungen folgen.
Den 14 november stänger DB regionala spår vid Kölns centralstation så att den nya signallådan kan tas i drift. Omdirigeringar och justeringar följer.

Strikta restriktioner för pendlare: Kölns centralstation från 14 november. blockerad!

Ett viktigt meddelande till alla pendlare och tågresenärer: Från och med den 14 november 2025 kommer Kölns centralstation att vara helt stängd under några dagar. Anledningen till detta är driftsättningen av den nya elektroniska signallådan, som är planerad att officiellt börja arbeta den 24 november 2025. Med denna åtgärd vill Deutsche Bahn avsevärt öka prestanda och tillförlitlighet för järnvägstransporter i regionen blick-aktuell.de rapporterad.

Det omfattande arbetet är en del av ett storskaligt infrastrukturrenoveringsprogram kallat "S3", som har sett betydande investeringar i Köln-noden under de senaste fyra åren. Bland annat installerades 176 nya signaler, 208 kilometer kabel lades och elva nya signalbroar byggdes. Två växlar moderniseras också. Omkring 360 miljoner euro spenderades på denna storskaliga moderniseringsåtgärd, och den nya tekniken kommer att kunna styra omkring 1 300 tågresor per dag i framtiden, tillade deutschebahn.com.

Nedläggning och förändringar i transportförbindelser

Den fullständiga stängningen av de regionala spåren och långdistansspåren kommer att äga rum från den 14 november (21:00) till den 24 november (05:00). Under denna stängning kommer 53 nya signaler att installeras och 217 befintliga signaler och andra system kommer att demonteras. Dessa förändringar kommer att ha viss inverkan på tidtabellen. Alla som reser till eller från Köln med tåg bör vara beredda på anpassningar.

Särskilt långväga transportförbindelser drabbas. Till exempel kommer ICE-tågen till Aachen och Bryssel att stanna i Köln-Ehrenfeld, medan förbindelserna till Amsterdam kommer att stanna i Köln Messe/Deutz. Det kommer bara att finnas två timmars direktförbindelser för sträckan till Berlin, och vissa tåg kommer att ställas in helt. Resenärer till Bonn, Koblenz och Mainz måste också förbereda sig för en reducerad tidtabell - det finns inga stopp vid Köln-korsningen. Alla som förlitar sig på S-Bahn eller RB 25 har tur: dessa linjer påverkas i stort sett inte av förändringarna. Men även här finns det undantag att notera, speciellt under de kommande nätterna deutschebahn.com.

Förberedelser och vidareutveckling

Under tiden har dispatcherna redan börjat förbereda sig för den nya tekniken med hjälp av ett speciellt simuleringssystem. Dessa utbildningar är avgörande för att göra övergången så smidig som möjligt. Dessutom har ytterligare en modern signallåda redan tagits i drift i Bonn-Beuel, och framtida moderniseringar i Köln-Mülheim, Bonn Hbf och andra områden planeras också.

Hela projektet är en del av en bredare satsning från Deutsche Bahn, som omfattar investeringar värda sex miljarder euro från den långsiktiga strategin att digitalisera och modernisera järnvägsnätet, som t.ex. spiegel.de rapporterad. Detta är tänkt att höja inte bara tågtrafiken, utan även hela infrastrukturen till en ny nivå.

Så om du vill pendla till och från Köln under de kommande veckorna bör du se över din procedur och ta reda på de senaste ändringarna i tidtabellen - en titt på Deutsche Bahns hemsida kommer att hjälpa dig här.