Griežti apribojimai keliaujantiems į darbą ir atgal: Kelno centrinė stotis nuo lapkričio 14 d. užblokuotas!

Griežti apribojimai keliaujantiems į darbą ir atgal: Kelno centrinė stotis nuo lapkričio 14 d. užblokuotas!

Svarbi žinia visiems į darbą ir atgal keliaujantiems ir keliaujantiems traukiniais: nuo 2025 m. lapkričio 14 d. Kelno centrinė stotis kelioms dienoms bus visiškai uždaryta. To priežastis – naujos elektroninės signalizacijos dėžutės, kuri oficialiai pradės veikti 2025 m. lapkričio 24 d., paleidimas. Šia priemone „Deutsche Bahn“ norėtų žymiai padidinti geležinkelio transporto našumą ir patikimumą regione. blick-aktuell.de pranešė.

Didelis darbas yra didelio masto infrastruktūros atnaujinimo programos „S3“ dalis, į kurią per pastaruosius ketverius metus Kelno mazge buvo investuota daug. Be kita ko, buvo įrengti 176 nauji signalai, nutiesta 208 kilometrai kabelio ir pastatyta vienuolika naujų signalinių tiltų. Taip pat modernizuojami du jungikliai. Šiai didelio masto modernizavimo priemonei buvo išleista apie 360 ​​milijonų eurų, o nauja technologija ateityje galės kontroliuoti apie 1300 traukinių reisų per dieną, pridūrė. deutschebahn.com.

Transporto jungčių uždarymas ir pasikeitimai

Visiškas rajoninių ir tarpmiestinių trasų uždarymas vyks nuo lapkričio 14 dienos (21 val.) iki lapkričio 24 dienos (5 val.). Šio uždarymo metu bus sumontuoti 53 nauji signalai ir išmontuota 217 esamų signalų ir kitų sistemų. Šie pakeitimai turės tam tikrą poveikį tvarkaraščiui. Kiekvienas, keliaujantis į Kelną ar iš Kelno traukiniu, turėtų būti pasirengęs koregavimams.

Ypač nukenčia tolimojo susisiekimo susisiekimas. Pavyzdžiui, ICE traukiniai į Acheną ir Briuselį sustos Kelne-Ehrenfelde, o jungtys į Amsterdamą sustos Cologne Messe/Deutz. Tiesioginis maršrutas į Berlyną vyks tik kas dvi valandas, o kai kurie traukiniai bus visiškai atšaukti. Keliaujantys į Boną, Koblenzą ir Maincą taip pat turi ruoštis sutrumpintam grafikui – Kelno sankryžoje sustojimų nėra. Visiems, kurie pasikliauja S-Bahn arba RB 25, pasisekė: šios linijos pokyčiai iš esmės neturi įtakos. Tačiau čia taip pat yra išimčių, ypač ateinančiomis naktimis deutschebahn.com.

Pasiruošimas ir tolesnė plėtra

Tuo tarpu dispečeriai jau pradėjo ruoštis naujai technologijai naudodami specialią simuliacinę sistemą. Šie mokymai yra labai svarbūs, kad perėjimas būtų kuo sklandesnis. Be to, Bonn-Beuel mieste jau pradėta eksploatuoti dar viena moderni signalinė dėžė, taip pat planuojami būsimi modernizavimai Kelno-Miulheime, Bonn Hbf ir kitose srityse.

Visas projektas yra platesnės „Deutsche Bahn“ iniciatyvos dalis, apimanti šešių milijardų eurų investicijas iš ilgalaikės strategijos, skirtos geležinkelių tinklo skaitmeninimui ir modernizavimui, pvz. spiegel.de pranešė. Taip į naują lygį norima pakelti ne tik traukinių transportą, bet ir visą infrastruktūrą.

Taigi, jei artimiausiomis savaitėmis norite važinėti į Kelną ir iš jo, turėtumėte peržiūrėti savo tvarką ir sužinoti apie naujausius tvarkaraščių pakeitimus – čia padės pažvelgti į Deutsche Bahn pagrindinį puslapį.