Podražitev v Kölnu: Parkiranje bo leta 2025 dražje do 100 %!

Podražitev v Kölnu: Parkiranje bo leta 2025 dražje do 100 %!

Parkiranje v Kölnu se bo v prihodnjih mesecih verjetno podražilo, to je gotovo. Mestni svet bo v četrtek glasoval o povišanju pristojbin, ki veljajo za 12 parkirnih hiš v lasti mesta in številne možnosti parkiranja ob robu. Po devetih letih brez prilagoditev so povišanja postala nujna za financiranje vzdrževanja in obnove parkov. Te načrte sta prevzela [Radio Köln](https://www.radio-koeln.de/artikel/koelner-parkplaetze-sollen-teurer- Werden-2369905.html) in [Express](https://www.express.de/koeln/preis-schock-koelner-parkhaeuser- Werden-teurer-1055183) in že sprožajo živahne razprave.

Nove cene bodo prizadele predvsem mestno jedro, kjer se bodo stroški parkiranja podražili na 2,10 evra na uro. To pomeni povečanje za tretjino. Zunaj mesta, na primer v okrožju Zoo ali v Mülheimu, se pristojbina podvoji z 90 centov na 1,80 evra na uro. Za obiskovalce živalskega vrta velja tudi posebna tarifa: za 4 evre lahko parkirate ves dan. Mesto pričakuje, da bo s temi spremembami letno ustvarilo približno 12,7 milijona evrov prihodkov.

Reakcije na povečanja

Podražitev parkirnin pa ne naleti le na odobravanje. FDP v Kölnu govori o »hladnem ripu«, medtem ko mnogim državljanom že zastaja dih, ko razmišljajo o prihodnjih stroških. Poleg tega bo še naprej obstajal priljubljeni "bun button", ki omogoča 15 minut brezplačnega parkiranja. To pomeni, da si lahko prebivalci in obiskovalci Kölna privoščijo hiter sendvič, ne da bi morali seči globoko v žep.

Nova ureditev parkirnin je del celovite spremembe prometne politike mesta. Mesto Köln načrtuje nadaljnji razvoj predpisov iz leta 2019 z redakcijskimi prilagoditvami. Kot so v sporočilu pojasnili na mestni upravi, nova odredba ne prinaša le prilagoditve cen, temveč je namenjena tudi spodbujanju okolju prijaznih prevoznih sredstev in zmanjševanju emisij. Mesto Köln sledi svojemu cilju ustvariti trajnostno upravljanje parkirnih prostorov in povečati privlačnost mesta.

Dodatne podrobnosti o strukturi pristojbin

Predpisi ne vplivajo le na stroške parkiranja, temveč tudi na najdaljše dovoljene čase parkiranja. Dolgotrajno parkiranje bodo v prihodnje ukinili v mestnem jedru, prostori za dolgotrajno parkiranje pa bodo ostali v četrtih od 2 do 9. Letni prihodki naj bi se povečali z novo tarifo: po napovedih mestne uprave naj bi leta 2024 s parkirninami ustvarili okoli 21,25 milijona evrov.

Politiki so torej pred pomembnimi odločitvami - naslednja seja mestnega sveta 3. julija bi lahko utrla pot novi ureditvi parkirnin. Videli bomo, ali bo na koncu smiselna rešitev za vse udeležence v prometu ali pa bi si lahko želeli več stroškovne učinkovitosti. Nekaj ​​pa je gotovo: razprave o kölnski parkovni pokrajini so vse prej kot ustaljene.