Prisstigning i Köln: Parkering bliver op til 100 % dyrere i 2025!

Prisstigning i Köln: Parkering bliver op til 100 % dyrere i 2025!

Parkering i Köln vil formentlig blive dyrere i de kommende måneder, det er helt sikkert. Byrådet vil torsdag stemme om en gebyrforhøjelse, der strækker sig til 12 byejede parkeringshuse og adskillige parkeringsmuligheder ved kantstenen. Efter ni år uden justeringer er stigningerne blevet nødvendige for at finansiere vedligeholdelse og renovering af parkerne. Disse planer blev taget op af [Radio Köln](https://www.radio-koeln.de/artikel/koelner-parkplaetze-sollen-teurer- Werden-2369905.html) og [Express](https://www.express.de/koeln/preis-schock-koelner-parkhaeuser- Werden-teurer-live allerede ca. diskussioner.

De nye priser vil især ramme bymidten, hvor parkeringsudgifterne vil stige til 2,10 euro i timen. Det er en stigning på en tredjedel. Uden for byen, for eksempel i Zoo-distriktet eller i Mülheim, fordobles gebyret fra 90 cent til 1,80 euro i timen. Der er også en særlig takst for zoo besøgende: du kan parkere hele dagen for 4 euro. Byen forventer, at disse ændringer vil generere en årlig omsætning på omkring 12,7 millioner euro.

Reaktioner på stigningerne

Forhøjelsen af ​​parkeringsafgifterne bliver dog ikke kun mødt med godkendelse. Kölns FDP taler om en "kold rip-off", mens mange borgere allerede holder vejret, når de tænker på de fremtidige omkostninger. Derudover vil den populære "bolle-knap", som giver mulighed for 15 minutters gratis parkering, fortsat eksistere. Det betyder, at indbyggere og besøgende i Köln kan snuppe en hurtig sandwich uden at skulle grave dybt i lommen.

De nye parkeringsafgiftsbestemmelser er et led i en omfattende ændring af byens transportpolitik. Byen Köln planlægger at videreudvikle 2019-bestemmelserne ved at foretage redaktionelle justeringer. Som byforvaltningen forklarer i en udtalelse, laver den nye bekendtgørelse ikke kun prisjusteringer, men har også til formål at fremme miljøvenlige transportmidler og reducere udledningen. Byen Köln forfølger sit mål om at skabe bæredygtig parkeringspladsforvaltning og øge byens attraktivitet.

Yderligere oplysninger om gebyrstruktur

Reglerne påvirker ikke kun parkeringsomkostningerne, men også de maksimalt tilladte parkeringstider. Langtidsparkering vil i fremtiden udgå i bymidten, mens der fortsat vil være pladser til langtidsparkering i distrikt 2 til 9. En ny takstplan skal øge de årlige indtægter: Ifølge byforvaltningens prognoser forventes parkeringsafgifterne at generere omkring 21,25 millioner euro i 2024.

Politikerne står derfor over for vigtige beslutninger - næste byrådsmøde den 3. juli kan bane vejen for de nye parkeringsafgiftsbestemmelser. Det skal vise sig, om det i sidste ende bliver en fornuftig løsning for alle trafikanter, eller om man kunne ønske sig mere omkostningseffektivitet. En ting er dog sikkert: Diskussionerne om Kölns parklandskab er alt andet end afklarede.