Kölnski kolesarji imajo pogum: majhne izboljšave zadovoljstva

Kölnski kolesarji imajo pogum: majhne izboljšave zadovoljstva

Ehrenfeld, Deutschland - V Kölnu kolesarjenje vse bolj postaja tema, vendar je razpoloženje med kolesarji mešano. Despite a slight increase in satisfaction, such as the Kölner Stadt-Einsiger Large Mesta šibka. Trenutna raziskava, ki je potekala med septembrom in novembrom 2024, ponazarja, da številni kolesarji v Kölnu še vedno izražajo nezadovoljstvo glede blokiranih kolesarskih poti in pretesnih sledi. Tudi stekleni drobci na poteh povzročajo sitnost.

Kot del testa za kolesarsko podnebje ADFC, ki se loti teh težav, se Köln uvršča na 11. mesto med 15 metropolami z več kot 500.000 prebivalci. Mesto na lestvici se je leta 2022 zlahka izboljšalo z 12. mesta, vendar ostaja za Düsseldorfom. Raziskava je pokazala, da je raziskava še posebej ovrednotena z dostopnostjo središča mesta in možnost vožnje enosmernih ulic v nasprotni smeri. Kljub temu kolesarjem manjka manjkajoči nadzor v lažnih parkirjih, neugodnih semaforjev in ozkih kolesarskih poteh.

Poglejte uspeh in izzivov

, da še posebej pozitivno poudarimo projekt "brez obroča" v središču mesta in Venloer Straße v Ehrenfeldu, ki sta prispevala k izboljšanju pregledov. Kljub temu morajo številna okrožja v Kölnu še naprej brez koncepta trajnostnega kolesarskega prometa, ki si prizadeva za zadovoljstvo. Zlasti okrožje Kalk tukaj prejme rdeči karton.

Druga tema je hitrost koles med Frechen in Köln, ki je bila načrtovana že dolgo. Ta projekt je bil zadržan zaradi finančnih težav, ki jih Christoph Schmidt iz ADFC imenuje "zadrego". Vendar se je mesto zastavilo cilj, da do leta 2035 postane podnebje -nevtralno, kar bi zagotavljalo dramatičen upad avtomobilnega prometa za dve tretjini.

Manjka zavezanost po vsej državi

Na žalost je pomanjkanje širitve kolesarske prometne infrastrukture vroče železo. Občine NRW pozivajo k večji državni podpori za širitev svojih kolesarskih poti. ADFC-Bicycle Climatest kaže, da je situacija v mnogih mestih nezadovoljiva. Zlasti v mestih, kot so Dortmund, Essen in Duisburg, so kolesarji bolj nezadovoljni kot kdaj koli prej.

Trenutna raziskava je jasno razvidno, da je potreba po izboljšavah odlična. Medtem ko 80% anketirancev meni, da so kolesarske poti preozke, je 70% nezadovoljnih z lastno varnostjo med kolesarjenjem. Razlog, da načrtovalci prometa resno jemljejo glas kolesarjev.

Na splošno se izkaže, da veliko potenciala pri kolesarstvu promovira. V nekaterih mestih, kot so Aachen, Münster in Freiburg, je kolesarjenje že veliko bolje promovirano, Köln in podobni metropoli pa morajo še vedno močno rasti. Torej, če je resno za nas z bolj kolesarskim mestom, je potrebna dobra roka - tako za odgovorne kot za državljane kolesarjenja.