Os ciclistas de Colônia têm coragem: pequenas melhorias na satisfação

Os ciclistas de Colônia têm coragem: pequenas melhorias na satisfação

Ehrenfeld, Deutschland - Em Colônia, o ciclismo está se tornando cada vez mais um tópico, mas o humor entre os ciclistas é misturado. Despite a slight increase in satisfaction, such as the Kölner Stadt-Einsiger Large cities fraco. Uma pesquisa atual, realizada entre setembro e novembro de 2024, ilustra que muitos ciclistas de colônia ainda expressam insatisfação com as ciclovias bloqueadas e traços muito apertados. Os cacos de vidro nas rotas também causam aborrecimento.

Como parte do teste climático de bicicletas do ADFC, que ocupa esses problemas, Colônia ocupa a 11ª entre 15 metrópoles com mais de 500.000 habitantes. A cidade no ranking melhorou facilmente do 12º lugar em 2022, mas permanece atrás de Düsseldorf. A pesquisa mostrou que a pesquisa é particularmente avaliada pela acessibilidade do centro da cidade e pela possibilidade de dirigir ruas de uma via na direção oposta. No entanto, os ciclistas estão ausentes de controles em parques falsos, semáforos desfavoráveis ​​e ciclovias estreitas.

Uma olhada no sucesso e desafios

Enfatizar particularmente o projeto “Anel -isal” no centro da cidade e Venloer Straße em Ehrenfeld, que contribuíram para melhorar as revisões. No entanto, muitos distritos em Colônia devem continuar a ficar sem um conceito de tráfego de bicicleta sustentável, que pressiona a satisfação. O distrito de Kalk, em particular, recebe um cartão vermelho aqui.

Outro tópico é a velocidade da bicicleta entre Frechen e Colônia, que está planejada há muito tempo. Este projeto foi suspenso devido a dificuldades financeiras, que Christoph Schmidt, do ADFC, chama de "vergonha". No entanto, a cidade estabeleceu o objetivo de se tornar climático -neutral até 2035, o que forneceria um declínio dramático no tráfego de carros por dois terços.

Um compromisso nacional está faltando

A pesquisa atual deixa claro que a necessidade de melhorias é ótima. Enquanto 80% dos entrevistados acham as ciclovias muito estreitas, 70% estão insatisfeitos com sua própria segurança ao andar de bicicleta. Razão suficiente para os planejadores de tráfego levarem a sério a voz dos ciclistas.

No geral, acontece que muito potencial está adormecido na promoção do ciclismo. Em algumas cidades como Aachen, Münster e Freiburg, o ciclismo já é muito melhor promovido, enquanto Colônia e metrópoles semelhantes ainda precisam crescer vigorosamente. Portanto, se é sério para nós com uma cidade mais amigável de bicicleta, é necessária uma boa mão - tanto para os responsáveis ​​quanto com os cidadãos de ciclismo.