Biciklisti Kölna hrabro: mala poboljšanja u zadovoljstvu

Biciklisti Kölna hrabro: mala poboljšanja u zadovoljstvu

Biciklizam sve više postaje problem u Kölnu, ali raspoloženje među biciklistima je pomiješano. Unatoč laganom porastu zadovoljstva, tako Glasnik grada Kölna izvijestili su da je biciklistička klima i dalje slaba u usporedbi s drugim većim njemačkim gradovima. Aktualno istraživanje provedeno između rujna i studenog 2024. pokazuje da mnogi biciklisti u Kölnu i dalje izražavaju nezadovoljstvo zbog blokiranih biciklističkih staza i preuskih staza. Razbijeno staklo na rutama također izaziva nerviranje.

U sklopu ADFC klimatskog testa za bicikle, koji se bavi ovim problemima, Köln zauzima 11. mjesto od 15 metropola s više od 500.000 stanovnika. To znači da je grad malo napredovao na ljestvici s 12. mjesta 2022., ali ostaje iza Düsseldorfa. Naglasci istraživanja pokazuju da se pozitivno ocjenjuje pristupačnost centru grada i mogućnost korištenja jednosmjernih ulica u suprotnom smjeru. Ipak, biciklisti se žale na nedostatak kontrola nepropisnog parkiranja, nepogodne semafore i uske biciklističke staze.

Pogled na uspjehe i izazove

Posebno pozitivno treba istaknuti projekt “Ringfrei” u centru grada i Venloer Straße u Ehrenfeldu koji je pridonio poboljšanju gledanosti. Unatoč tome, mnoge četvrti u Kölnu i dalje se moraju snalaziti bez održivog biciklističkog koncepta, što smanjuje zadovoljstvo. Distrikt Kalk posebno dobiva crveni karton.

Druga tema je dugo planirana biciklistička brza cesta između Frechena i Kölna. Ovaj projekt je stavljen na čekanje zbog financijskih poteškoća, što Christoph Schmidt iz ADFC-a opisuje kao "sramotu". Međutim, grad je postavio cilj da do 2035. postane ugljično neutralan, što bi zahtijevalo dramatično smanjenje automobilskog prometa za dvije trećine.

Nedostaje sveobuhvatna predanost

Nažalost, nedostatak širenja biciklističke infrastrukture je vruć krumpir. Općine NRW-a traže veću potporu vlade za proširenje njihovih biciklističkih staza. The ADFC klimatski test bicikla pokazuje da je stanje na mnogim mjestima nezadovoljavajuće. Biciklisti su nezadovoljniji nego ikad, posebno u gradovima poput Dortmunda, Essena i Duisburga.

Trenutna anketa jasno pokazuje da je potreba za poboljšanjima velika. Dok 80% ispitanih biciklističke staze smatra preuskim, njih 70% nije zadovoljno vlastitom sigurnošću u vožnji biciklom. Dovoljan razlog da prometni planeri ozbiljno shvate glas biciklista.

Sve u svemu, to pokazuje da postoji mnogo potencijala u promicanju biciklizma. U nekim gradovima kao što su Aachen, Münster i Freiburg biciklizam je već puno bolje promoviran, dok Köln i slične metropole tek moraju učiniti značajna poboljšanja. Dakle, ako ozbiljno želimo učiniti grad prilagođeniji biciklistima, potrebna nam je dobra ruka - kako odgovornih, tako i građana biciklista.