Πάρκινγκ μετά τη δουλειά στην Κολωνία: Νέα ελπίδα για όσους αναζητούν στάθμευση με άγχος!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Από τις 18 Αυγούστου 2025, ο Ehrenfeld θα δοκιμάζει τη στάθμευση μετά την εργασία σε χώρους στάθμευσης Aldi, προκειμένου να μετριάσει την έλλειψη στάθμευσης. Διαθέσιμες 400 θέσεις στάθμευσης.

Ehrenfeld testet ab 18. August 2025 das Feierabend-Parken auf Aldi-Parkplätzen, um Parkplatznot zu lindern. 400 Stellplätze verfügbar.
Από τις 18 Αυγούστου 2025, ο Ehrenfeld θα δοκιμάζει τη στάθμευση μετά την εργασία σε χώρους στάθμευσης Aldi, προκειμένου να μετριάσει την έλλειψη στάθμευσης. Διαθέσιμες 400 θέσεις στάθμευσης.

Πάρκινγκ μετά τη δουλειά στην Κολωνία: Νέα ελπίδα για όσους αναζητούν στάθμευση με άγχος!

Η εύρεση θέσης στάθμευσης στην Κολωνία γίνεται όλο και περισσότερο μια δοκιμασία υπομονής. Δεκάδες θέσεις στάθμευσης στο πολυσύχναστο Veedeln έχουν χαθεί και η διοίκηση της πόλης βρίσκεται αντιμέτωπη με την πρόκληση της μείωσης της πίεσης στάθμευσης στα κέντρα των πόλεων. Σε αυτό το πλαίσιο, η Κολωνία εισήγαγε μια νέα ιδέα στις 18 Αυγούστου: «Στάθμευση μετά τη δουλειά». Αυτό το μοντέλο προσφέρει στους κατοίκους και τους επισκέπτες τη δυνατότητα να σταθμεύουν τα οχήματά τους κατά τη διάρκεια της νύχτας σε επιλεγμένους χώρους στάθμευσης σούπερ μάρκετ.

Στο μέλλον, οι οδηγοί θα μπορούν να σταθμεύουν τα αυτοκίνητά τους σε δύο τοποθεσίες: στην Osterather Straße 26 στην Κολωνία-bilderstöckchen και στην Marienstraße 147-159 στην Κολωνία-Ehrenfeld. Οι ώρες στάθμευσης μετά την εργασία είναι δυνατές τις καθημερινές από τις 7 μ.μ. έως τις 8 π.μ. Αυτό επιτρέπει στους αγοραστές ειδών παντοπωλείου να σταθμεύουν άνετα ενώ κάνουν τα ψώνια τους, ενώ παράλληλα εξασφαλίζουν μια χαλαρωτική νύχτα χωρίς να χρειάζεται να ανησυχούν για το παρκάρισμα. Για να χρησιμοποιήσετε αυτήν την επιλογή, απαιτείται κράτηση μέσω της εφαρμογής Amidop, η οποία περιλαμβάνει επίσης ψηφιακό έλεγχο πρόσβασης με αυτόματη αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας.

Κόστος και χρήση

Η προσφορά υποστηρίζεται από την Aldi Süd και οι χρεώσεις για το parking μετά την εργασία είναι αρκετά δίκαιες στα 4 ευρώ τη βραδιά ή 30 ευρώ το μήνα. Στόχος της πόλης της Κολωνίας είναι να προσελκύσει ακόμη περισσότερους λιανοπωλητές τροφίμων στην ιδέα, προκειμένου να προωθήσει τη χρήση των κενών χώρων στάθμευσης σούπερ μάρκετ. Αυτή η πρωτοβουλία δίνει ζωή στις συχνά αχρησιμοποίητες περιοχές, η οποία έχει ήδη αποδειχθεί επιτυχημένη στο Ντίσελντορφ, όπου ένα παρόμοιο πρόγραμμα εκτελείται με επιτυχία. Οι Aldi Süd και Lidl έχουν ήδη ανοίξει τα υποκαταστήματά τους εκεί και παρέχουν πάνω από 190 θέσεις στάθμευσης.

Λύσεις μεταξύ πόλεων

Δεν είναι μόνο η Κολωνία που έχει προβλήματα χώρου. Στο Ντίσελντορφ, επίσης, το νέο πρόγραμμα στάθμευσης θεωρείται λύση στην αυξανόμενη πίεση στάθμευσης στις αστικές κατοικημένες περιοχές. Ειδικά από τη στιγμή που η αύξηση των νέων ταξινομημένων αυτοκινήτων αυξάνεται ταχύτερα από τον πληθυσμό. Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Αρχή Αυτοκινήτων Μεταφορών, 49,1 εκατομμύρια αυτοκίνητα είχαν ήδη ταξινομηθεί στη Γερμανία την 1η Ιανουαρίου 2024 - ένα ρεκόρ που απλώς επιδεινώνει τις προκλήσεις. Ο δήμαρχος του Ντίσελντορφ, Στέφαν Κέλερ, θεωρεί αυτή την ιδέα ως πρωτοπόρο που πρέπει να προωθήσουν και άλλες πόλεις.

Οι ώρες λειτουργίας στην Κολωνία είναι από τις 6 ή 6:30 μ.μ. μεταξύ 6 και 8:30 το πρωί. Σε αυτό το διάστημα επιτρέπεται η στάθμευση των οχημάτων στους χώρους στάθμευσης, αλλά είναι κλειστά όλη τη νύχτα. Χρησιμοποιώντας αυτές τις θέσεις στάθμευσης σε όλους τους τομείς, οι υπεύθυνοι όχι μόνο ελπίζουν να προσφέρουν ανακούφιση στους κατοίκους, αλλά και να εξασφαλίσουν αποτελεσματική χρήση των διαθέσιμων χώρων, οι οποίοι δυστυχώς συχνά ερημώνουν αυτήν τη στιγμή.

Ένα στρογγυλό τραπέζι με τους μεγαλύτερους λιανοπωλητές τροφίμων θα συγκληθεί επίσης την 1η Σεπτεμβρίου 2025 για να προωθηθούν περαιτέρω ιδέες για πολλαπλή χρήση χώρων στάθμευσης. Η στάθμευση μετά την εργασία θα μπορούσε επομένως να είναι μόνο η αρχή μιας μακροπρόθεσμης και βιώσιμης λύσης για τη διαχείριση χώρων στάθμευσης στις αστικές περιοχές.

Συνοψίζοντας, μπορούμε να πούμε ότι η στάθμευση μετά την εργασία στην Κολωνία είναι μια πολλά υποσχόμενη προσέγγιση για την άμβλυνση της έλλειψης στάθμευσης στην πόλη. Μπορούμε μόνο να ελπίζουμε ότι άλλοι λιανοπωλητές και πόλεις θα ακολουθήσουν αυτό το παράδειγμα για να προσφέρουν στους οδηγούς μια χαλαρωτική νύχτα.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε τα άρθρα από Εξπρές, CMD NRW καθώς και ZDF Σήμερα.