Parkering efter arbejde i Köln: Nyt håb for stressede parkeringssøgende!

Parkering efter arbejde i Köln: Nyt håb for stressede parkeringssøgende!

At finde en parkeringsplads i Köln bliver i stigende grad en tålmodighedsprøve. Snesevis af parkeringspladser i det stærkt besøgte Veedeln er gået tabt, og byforvaltningen står over for udfordringen med at reducere parkeringspresset i bymidterne. På den baggrund introducerede Köln et nyt koncept den 18. august: "Parkering efter arbejde". Denne model giver beboere og besøgende mulighed for at parkere deres køretøjer natten over på udvalgte supermarkedsparkeringspladser.

I fremtiden vil chauffører kunne parkere deres biler to steder: ved Osterather Straße 26 i Köln-bilderstöckchen og ved Marienstraße 147-159 i Köln-Ehrenfeld. Timerne for efterarbejdsparkering er mulige på hverdage fra kl. til 8.00. Dette gør det muligt for købmandshandlere bekvemt at parkere, mens de gør deres indkøb, samtidig med at de sikrer en afslappende nat uden at skulle bekymre sig om parkering. For at bruge denne mulighed kræves booking via Amidop-appen, som også inkluderer digital adgangskontrol med automatisk nummerpladegenkendelse.

Omkostninger og brug

Tilbuddet er støttet af Aldi Süd, og gebyrerne for parkering efter arbejde er ganske rimelige med 4 euro pr. nat eller 30 euro pr. måned. Byen Kölns mål er at tiltrække endnu flere fødevareforhandlere til konceptet for at fremme brugen af ​​tomme supermarkedsparkeringspladser. Dette initiativ bringer liv til de ofte ubenyttede områder, som allerede har vist sig at være vellykket i Düsseldorf, hvor et lignende program kører med succes. Aldi Süd og Lidl har allerede åbnet deres filialer der og stiller over 190 parkeringspladser til rådighed.

Tværbyløsninger

Det er ikke kun Köln, der har pladsproblemer. Også i Düsseldorf ses det nye parkeringsprogram som en løsning på det stigende parkeringspres i byernes boligområder. Især da stigningen i nyregistrerede biler vokser hurtigere end befolkningen. Ifølge Federal Motor Transport Authority var der allerede registreret 49,1 millioner biler i Tyskland den 1. januar 2024 – en rekord, der kun forværrer udfordringerne. Düsseldorfs borgmester, Stephan Keller, ser dette koncept som en pioner, som andre byer også bør fremme.

Driftstiden i Köln er fra 18 eller 18:30. til mellem 6 og 8.30 om morgenen. I dette tidsrum må køretøjer parkere på parkeringspladserne, men de er lukket natten over. Ved at bruge disse parkeringspladser på kryds og tværs håber de ansvarlige ikke blot at give aflastning til beboerne, men også sikre en effektiv udnyttelse af de ledige pladser, som desværre ofte er øde i øjeblikket.

Der vil også blive indkaldt til et rundbordsbord med de største fødevareforhandlere den 1. september 2025 for yderligere at fremme ideer til flere brug af parkeringspladser. Parkering efter arbejde kunne derfor kun være begyndelsen på en langsigtet og bæredygtig løsning til parkeringspladshåndtering i byområder.

Sammenfattende kan man sige, at parkering efter arbejde i Köln er en lovende tilgang til at afhjælpe parkeringsmanglen i byen. Vi kan kun håbe, at andre forhandlere og byer vil følge dette eksempel for at give chaufførerne en afslappende aften.

For mere information, besøg venligst artiklerne fra Express, CMD NRW samt ZDF i dag.