Lucrări de construcție în Köln: restricții masive pentru S-Bahn și trenuri regionale!

Lucrări de construcție în Köln: restricții masive pentru S-Bahn și trenuri regionale!

Deutsche Bahn AG se confruntă cu un șantier mare în Köln: renovarea unui pod peste „Innere Kanalstrasse” este în plină desfășurare. Cum raport-k.de S-Bahn și traficul feroviar regional vor fi afectate de lucrările de construcție până la sfârșitul lunii august 2025. Acest lucru aduce unele schimbări pentru navetiști și călători.

Lucrările vor începe vineri, 18 iulie, la ora 21.00. și va continua până vineri, 29 august, ora 8.00. În această fază se va ridica un nou pod lângă cel vechi și se vor face unele pregătiri din timp. Interesant este că podul existent a fost construit în 1915, ceea ce face cu atât mai urgentă înlocuirea lui. Costurile totale pentru acest proiect de construcție se ridică la un impresionant 13,5 milioane de euro și fac parte din programul de renovare „S3” al Deutsche Bahn. deutschebahn.com subliniază că lucrările de întreținere la liniile aeriene și la sistemele de semnalizare vor fi, de asemenea, efectuate în perioada de construcție.

Programează modificări și restricții

În acest timp, toți utilizatorii transportului public trebuie să se pregătească pentru modificările de orar. Printre cele afectate se numără liniile S-Bahn S 6, S 11, S 12, S 19 și linia regională de tren RB 25. Prima fază de construcție provoacă deja defecțiuni parțiale în nopțile de la ora 21.00. până la ora 5 a.m. În plus, un serviciu de autobuz de schimb va fi înființat între Cologne Frankfurter Str. și Porz-Wahn. A doua fază principală din 8 până în 29 august va aduce cu ea schimbări și mai ample, inclusiv anulări ale S 6 între Köln-Mülheim și Köln-Worringen. Acesta va fi redirecționat pentru unele opriri, cum ar fi Cologne Hansaring și Cologne-Nippes, ceea ce reprezintă provocări suplimentare pentru navetiștii zilnici.

Drumul va fi complet închis în anumite perioade, în special 8-11 august și 15-18 august. Potecile și pistele pentru biciclete nu pot fi folosite în această perioadă. Va fi interesant de văzut cum rezidenții și călătorii se adaptează la aceste schimbări.

Contextul și semnificația reînnoirii podului

Podurile din Germania sunt din ce în ce mai în atenție, cu peste 1.100 de poduri feroviare care au nevoie urgentă de înlocuire, reprezentând 4,4% din întreaga rețea feroviară, potrivit unei analize realizate de allianz-pro-schiene.de spectacole. Vârsta medie a podurilor din rețeaua feroviară federală este de aproximativ 57 de ani. Prin urmare, este esențială necesitatea de a înlocui modelele învechite cu alternative mai moderne și mai sigure. Reînnoirea podului peste Inner Kanalstrasse se încadrează în strategia mai largă a Deutsche Bahn de a-și îmbunătăți în mod durabil infrastructura.

Măsurile de construcție nu sunt importante doar la nivel local, ci fac și parte dintr-un program amplu de renovare, care se confruntă cu provocări din cauza procedurilor îndelungate de aprobare și a unei penurii acute de muncitori calificați în Germania. Chiar dacă zgomotul din construcție este o povară pentru locuitori, reînnoirea podului este un pas în direcția bună pentru a asigura siguranță și confort pentru toți utilizatorii.

Anticiparea noului pod din inima orașului Köln poate fi oarecum atenuată de persistența acestor lucrări de construcție, dar peste un an ne vom bucura de beneficiile acestei investiții în infrastructura noastră de transport.