Lucrări de construcție în Köln: restricții masive pentru S-Bahn și trenuri regionale!

Lucrări de construcție în Köln: restricții masive pentru S-Bahn și trenuri regionale!

Köln, Deutschland - Deutsche Bahn AG se confruntă cu un mare șantier în Köln: reînnoirea unui pod deasupra „KanalSrasse interioare” este în plină desfășurare. AS Report-k.de , S-Bahn și traficul regional al trenurilor vor fi afectate de activitatea de construcție până la sfârșitul lunii august 2025. Acest

Lucrarea începe vineri, 18 iulie, la 21:00 și ar trebui să dureze până vineri, 29 august, la 8 a.m. În această fază, un nou pod de lângă vechi este ridicat și unele pregătiri sunt deja făcute în avans. Interesant este că podul existent a fost construit în 1915, ceea ce face ca reînnoirea sa să fie cu atât mai urgentă. Costurile totale pentru acest proiect de construcție se ridică la un mândru de 13,5 milioane de euro și fac parte din programul de renovare „S3” al Deutsche Bahn. deutschebahn.com OBER și Signal Systems System sunt efectuate.

Modificări și restricții de calendar

În acest timp, toți utilizatorii de transport public ar trebui să se pregătească pentru modificări la orar. Liniile S-Bahn S 6, S 11, S 12, S 19 și linia feroviară regională RB 25 sunt afectate. În plus, traficul de înlocuire cu autobuze între Köln Frankfurter Str. Și Porz-Wahn este înființat. A doua fază principală, în perioada 8-29 august, aduce cu ea schimbări și mai cuprinzătoare, inclusiv eșecuri ale S 6 între Köln-Mülheim și Köln-Worringen. Pentru unele opriri precum Cologne Hansaring și Köln-Nippes, este deviat, pe care navetiștii zilnic îl prezintă cu provocări suplimentare.

strada este complet închisă în anumite perioade, în special în perioada 8 - 11 august și între 15 și 18 august. Căile de mers și cicluri nu sunt de asemenea utilizabile în această perioadă. Va fi interesant să vedem cum se vor adapta rezidenții și călătorii la aceste modificări.

fundalul și importanța reînnoirii podului

Brücken in Deutschland stehen zunehmend im Fokus, denn mehr als 1.100 Eisenbahnbrücken müssen dringend erneuert werden, was 4,4 % des gesamten Schienennetzes ausmacht, wie eine Analyse von Allianz-pro-schiene.de spectacole. Vârsta medie a podurilor din rețeaua federală federală este de aproximativ 57 de ani. Prin urmare, este esențială nevoia de a înlocui construcțiile învechite cu alternative mai moderne și mai sigure. Reînnoirea podului de pe drumul canalului interior se încadrează în această strategie mai cuprinzătoare a Deutsche Bahn pentru a -și îmbunătăți durabil infrastructura.

Lucrările de construcție nu sunt importante doar la nivel local, ci și o parte a unui mare program de renovare, care se confruntă cu provocări în Germania din cauza proceselor de aprobare îndelungate și a unei deficiențe acute de lucrători calificați. Chiar dacă zgomotul construcției este o povară pentru rezidenți, reînnoirea podului este un pas în direcția corectă pentru a asigura siguranța și confortul tuturor utilizatorilor.

Anticiparea pentru noul pod din inima Köln poate fi puțin întunecată de rezistența acestei lucrări de construcție, dar într -un an ne bucurăm de avantajele acestei investiții în infrastructura noastră de trafic.