Bouwwerkzaamheden in Keulen: enorme beperkingen op S-Bahn en regionale treinen!

Bouwwerkzaamheden in Keulen: enorme beperkingen op S-Bahn en regionale treinen!

Deutsche Bahn AG staat voor een grote bouwwerf in Keulen: de renovatie van een brug over de “Innere Kanalstrasse” is in volle gang. Hoe report-k.de Naar verluidt zal het S-Bahn- en regionale spoorverkeer tot eind augustus 2025 last hebben van de bouwwerkzaamheden. Dit brengt enkele veranderingen met zich mee voor pendelaars en reizigers.

De werkzaamheden beginnen op vrijdag 18 juli om 21.00 uur. en duurt tot vrijdag 29 augustus 08.00 uur. In deze fase wordt naast de oude een nieuwe brug opgetrokken en worden er vooraf enkele voorbereidingen getroffen. Interessant is dat de bestaande brug in 1915 werd gebouwd, wat de vervanging ervan des te dringender maakt. De totale kosten voor dit bouwproject bedragen maar liefst 13,5 miljoen euro en maken deel uit van het renovatieprogramma “S3” van Deutsche Bahn. deutschebahn.com benadrukt dat tijdens de bouwperiode ook onderhoudswerkzaamheden aan bovengrondse lijnen en signaleringssystemen zullen worden uitgevoerd.

Schemawijzigingen en beperkingen

Gedurende deze tijd moeten alle openbaarvervoergebruikers zich voorbereiden op dienstregelingswijzigingen. Getroffen zijn onder meer de S-Bahn-lijnen S 6, S 11, S 12, S 19 en de regionale spoorlijn RB 25. De eerste bouwfase zorgt al voor gedeeltelijke storingen in de nachten vanaf 21.00 uur. tot 05.00 uur. Daarnaast wordt er een vervangende busdienst opgezet tussen Keulen Frankfurter Str. en Porz-Wahn. De tweede hoofdfase van 8 tot en met 29 augustus zal nog ingrijpender veranderingen met zich meebrengen, waaronder annuleringen van de S 6 tussen Keulen-Mülheim en Keulen-Worringen. Voor sommige haltes, zoals Keulen Hansaring en Keulen-Nippes, wordt de route omgeleid, wat extra uitdagingen met zich meebrengt voor de dagelijkse pendelaars.

De weg zal in bepaalde periodes volledig afgesloten zijn, met name van 8 tot 11 augustus en van 15 tot 18 augustus. Gedurende deze periode kunnen de voet- en fietspaden niet gebruikt worden. Het zal interessant zijn om te zien hoe bewoners en reizigers zich aan deze veranderingen aanpassen.

Achtergrond en betekenis van brugvernieuwing

Bruggen in Duitsland staan ​​steeds meer in de belangstelling, met meer dan 1.100 spoorbruggen die dringend aan vervanging toe zijn, goed voor 4,4% van het gehele spoorwegnet, volgens een analyse van allianz-pro-schiene.de toont. De gemiddelde leeftijd van bruggen in het federale spoorwegnet bedraagt ​​ongeveer 57 jaar. De noodzaak om verouderde ontwerpen te vervangen door modernere en veiligere alternatieven is daarom essentieel. De vernieuwing van de brug over de Inner Kanalstrasse past in de bredere strategie van Deutsche Bahn om de infrastructuur duurzaam te verbeteren.

De bouwmaatregelen zijn niet alleen lokaal belangrijk, maar maken ook deel uit van een groot renovatieprogramma, dat voor uitdagingen staat als gevolg van langdurige goedkeuringsprocedures en een acuut tekort aan geschoolde arbeidskrachten in Duitsland. Ook al is het bouwgeluid een last voor de bewoners, de vernieuwing van de brug is een stap in de goede richting om de veiligheid en het comfort voor alle gebruikers te garanderen.

Het vooruitzicht op de nieuwe brug in het hart van Keulen kan enigszins worden getemperd door het voortbestaan ​​van deze bouwwerkzaamheden, maar over een jaar zullen we kunnen genieten van de voordelen van deze investering in onze transportinfrastructuur.