Bygningsarbejde i Köln: Massive begrænsninger for S-Bahn og regionale tog!

Die Deutsche Bahn erneuert die Brücke über die Innere Kanalstraße in Köln, was ab 18. Juli 2025 Auswirkungen auf S-Bahn und Regionalbahn hat.
Deutsche Bahn fornyer broen over den indre Kanalstrasse i Köln, som har indflydelse på S-Bahn og regionalt tog fra 18. juli 2025. (Symbolbild/MK)

Bygningsarbejde i Köln: Massive begrænsninger for S-Bahn og regionale tog!

Köln, Deutschland - Deutsche Bahn Ag står over for en stor byggeplads i Köln: fornyelsen af en bro over den "indre Kanalstrasse" er i fuld gang. Som rapport-k.de , vil S-Bahn og regionale togtrafik blive påvirket af byggeriet ved slutningen af august 2025. Dette bringer nogle ændringer for kommuter og rejser.

Arbejdet begynder fredag den 18. juli, kl. Interessant nok blev den eksisterende bro bygget i 1915, hvilket gør sin fornyelse desto mere presserende. De samlede omkostninger til dette byggeprojekt beløber sig til en stolt 13,5 millioner euro og er en del af "S3" -renoveringsprogrammet for Deutsche Bahn. Ober -linjer og signalsystemer udføres.

tidsplanændringer og begrænsninger

I løbet af denne tid bør alle brugere af offentlig transport forberede sig på ændringer til tidsplaner. S-Bahn-linjerne S 6, S 11, S 12, S 19 og den regionale jernbanelinie RB 25 påvirkes. Derudover udskiftningstrafik med busser mellem Köln Frankfurter Str. Og Porz-Wahn er oprettet. Den anden hovedfase fra 8. til 29. august medfører endnu mere omfattende ændringer, herunder fejl i S 6 mellem Köln-Mülheim og Köln-Worringen. For nogle stop som Köln Hansaring og Köln-Nippes er det omdirigeret, som de daglige pendlere giver yderligere udfordringer.

Gaden er helt lukket i visse perioder, især fra 8. til 11. august og fra 15. til 18. august. Vandreture og cykelstier kan heller ikke bruges i denne periode. Det vil være interessant at se, hvordan beboerne og rejsende vil tilpasse sig disse ændringer.

baggrund og betydning af brofornyelse

brücken i Deutschland Stehen Zunehmend im Fokus, Denn Mehr als 1.100 Eisenbahnbrücken Müssen Dringend Erneuert Werden, var 4,4 % des Gesamten Schienennetzes AusMacht, Wie Eine Analze Von allianz-pro-schiene.de viser. Gennemsnitsalderen for broerne i det føderale jernbanenet er omkring 57 år. Behovet for at erstatte forældede konstruktioner med mere moderne og sikrere alternativer er derfor vigtigt. Fornyelsen af broen over den indre kanalvej passer ind i denne mere omfattende strategi fra Deutsche Bahn til bæredygtigt at forbedre sin infrastruktur.

Byggeriet er ikke kun vigtigt lokalt, men også en del af et stort renoveringsprogram, der står over for udfordringer i Tyskland på grund af lange godkendelsesprocesser og en akut mangel på kvalificerede arbejdstagere. Selv hvis konstruktionsstøjen er en byrde for beboerne, er fornyelsen af broen et skridt i den rigtige retning for at sikre sikkerhed og komfort for alle brugere.

Forventningen til den nye bro i hjertet af Köln kan være lidt overskyet af udholdenhed af dette byggearbejde, men om et år nyder vi fordelene ved denne investering i vores trafikinfrastruktur.

Details
OrtKöln, Deutschland
Quellen