Suche
Mein Konto
Byggearbejde i Köln: Massive restriktioner på S-Bahn og regionaltog!
Deutsche Bahn fornyer broen over Innere Kanalstrasse i Köln, hvilket får indflydelse på S-Bahn- og regionaltogene fra den 18. juli 2025.
Byggearbejde i Köln: Massive restriktioner på S-Bahn og regionaltog!
Deutsche Bahn AG står over for en stor byggeplads i Köln: renoveringen af en bro over "Innere Kanalstrasse" er i fuld gang. Hvordan report-k.de rapporteret, vil S-Bahn og regional jernbanetrafik blive påvirket af anlægsarbejdet indtil udgangen af august 2025. Det medfører nogle ændringer for pendlere og rejsende.
Arbejdet begynder fredag den 18. juli klokken 21.00. og fortsætter indtil fredag den 29. august kl. 8. I denne fase vil en ny bro blive rejst ved siden af den gamle, og nogle forberedelser vil blive gjort på forhånd. Interessant nok blev den eksisterende bro bygget i 1915, hvilket gør dens udskiftning endnu mere presserende. De samlede omkostninger for dette byggeprojekt beløber sig til imponerende 13,5 millioner euro og er en del af Deutsche Bahns "S3" renoveringsprogram. deutschebahn.com fremhæver, at der også vil blive udført vedligeholdelsesarbejder på luftledninger og signalanlæg i anlægsperioden.
Planlæg ændringer og begrænsninger
I løbet af denne tid bør alle brugere af offentlig transport forberede sig på køreplansændringer. Blandt de berørte kan nævnes S-Bahn-linjerne S 6, S 11, S 12, S 19 og regionaltogslinjen RB 25. Den første anlægsfase forårsager allerede delvis svigt i nætterne fra kl. til kl. 05. Derudover vil der blive oprettet en erstatningsbusforbindelse mellem Köln Frankfurter Str. og Porz-Wahn. Den anden hovedfase fra 8. til 29. august vil medføre endnu mere omfattende ændringer, herunder aflysninger af S 6 mellem Köln-Mülheim og Köln-Worringen. Det vil blive omdirigeret til nogle stoppesteder såsom Köln Hansaring og Köln-Nippes, hvilket udgør yderligere udfordringer for daglige pendlere.
Vejen vil være helt lukket i visse perioder, især 8.-11. august og 15.-18. august. Gang- og cykelstierne kan ikke benyttes i denne periode. Det bliver interessant at se, hvordan beboere og rejsende tilpasser sig disse ændringer.
Baggrund og betydning af brofornyelse
Broer i Tyskland er i stigende grad i fokus, med mere end 1.100 jernbanebroer, der har akut behov for udskiftning, hvilket svarer til 4,4 % af hele jernbanenettet ifølge en analyse fra allianz-pro-schiene.de viser. Gennemsnitsalderen for broer i det føderale jernbanenet er omkring 57 år. Behovet for at erstatte forældede designs med mere moderne og sikrere alternativer er derfor væsentligt. Fornyelsen af broen over Indre Kanalstrasse passer ind i Deutsche Bahns bredere strategi for bæredygtigt at forbedre sin infrastruktur.
Byggetiltagene er ikke kun vigtige lokalt, men er også en del af et stort renoveringsprogram, som står over for udfordringer på grund af lange godkendelsesprocedurer og akut mangel på faglært arbejdskraft i Tyskland. Selvom byggestøjen er en belastning for beboerne, er fornyelsen af broen et skridt i den rigtige retning for at sikre sikkerhed og komfort for alle brugere.
Forventningen til den nye bro i hjertet af Köln kan blive en smule dæmpet af det vedholdende anlægsarbejde, men om et år vil vi nyde fordelene ved denne investering i vores transportinfrastruktur.