Χάος εργοταξίου στην Α1: Το Λεβερκούζεν θα είναι μποτιλιάρισμα μέχρι το 2026!

Χάος εργοταξίου στην Α1: Το Λεβερκούζεν θα είναι μποτιλιάρισμα μέχρι το 2026!

Στην Κολωνία και στη γύρω περιοχή, οι οδηγοί αντιμετωπίζουν σημαντικούς κυκλοφοριακούς περιορισμούς λόγω ενός εργοταξίου μεγάλης κλίμακας στον αυτοκινητόδρομο Α1. Αυτά τα μέτρα, που ξεκίνησαν στις 25 Απριλίου 2025, έχουν προγραμματιστεί να διαρκέσουν έως τις 5 Μαρτίου 2026 και θα μπορούσαν να προκαλέσουν πολυάριθμα μποτιλιαρίσματα και καθυστερήσεις. [το news.de αναφέρει ότι…](https://www.news.de/auto/858677020/verkehrsmelde-nw-leverkusen-koeln-zur-verkehrsstoerung-wegen-baustelle-von-25-04-2025-bi s-05-03-2026-restrictions-in-traffic-north-rhine-westphalia-κίνδυνος κυκλοφοριακής συμφόρησης-in-district-i-district-ii-chorweiler-on-a1-a59/1/)

Τι συμβαίνει; Οι οδηγοί πρέπει να προετοιμαστούν για αυξημένο όγκο κυκλοφορίας, ειδικά στην περιοχή του Λεβερκούζεν. Πολλά τμήματα του αυτοκινητόδρομου επηρεάζονται εδώ:

• A1, AK Leverkusen (98) – AK Leverkusen-West (99):
  • Richtung Dortmund nach Köln
  • Länge: 0.35 km
  • Max. Geschwindigkeit: 80 km/h
• A1, AS Köln-Niehl (100) – Leverkusener Brücke:
  • Richtung Köln nach Dortmund
  • Länge: 0.25 km
• A59, Leverkusen:
  • Einseitige Baustelle
  • Maximale Durchfahrtsbreite: 3.75 m

Ολόκληρα τα μέτρα θα λήξουν στις 5 Μαρτίου 2026, με τους πρώτους σταδιακούς περιορισμούς να διαρκούν έως τις 30 Ιουλίου 2025. Ως εκ τούτου, όλοι οι χρήστες του δρόμου θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και να επιτρέπουν χρονικά αποθέματα κατά την οδήγηση σε αυτήν την πολυσύχναστη περιοχή.

Τρέχουσα κυκλοφοριακή κατάσταση

Μια ματιά στην τρέχουσα κυκλοφοριακή κατάσταση δείχνει ότι το εργοτάξιο επηρεάζει ολόκληρη την περιοχή. Σύμφωνα με τις τελευταίες αναφορές, ορισμένα τμήματα της Α1, για παράδειγμα μεταξύ Wuppertal-Langerfeld και Wuppertal-Nord, επηρεάζονται. Παρά το εργοτάξιο, δεν υπήρξαν σημαντικές καθυστερήσεις, όπως αναφέρει stau-a1.de.

Οι τρέχουσες αναφορές κυκλοφορίας από σήμερα (20 Ιουνίου 2025) ξεκαθαρίζουν περαιτέρω την κατάσταση. Ενώ τα τμήματα σε άλλες διαδρομές καταγράφονται χωρίς καθυστερήσεις, υπάρχει κίνδυνος διακοπής της κυκλοφορίας λόγω των εργοταξίων κοντά στο Λεβερκούζεν. Πολλοί οδηγοί αναφέρουν ακόμη και ώρες αναμονής στις διαδρομές εκτροπής.

Μακροπρόθεσμη προοπτική

Τα μέτρα αυτά αποτελούν μέρος ευρύτερων έργων επέκτασης με στόχο τη βελτίωση της ροής της κυκλοφορίας στον Α1. Με μήκος περίπου 750 km, ο αυτοκινητόδρομος είναι ο τρίτος μεγαλύτερος στη Γερμανία και εκτείνεται από το Heiligenhafen έως το Saarbrücken. Οι ισχυρές συχνότητες και η προβλεπόμενη αύξηση του αριθμού των οχημάτων κατά περισσότερα από 80.000 ημερησίως τα επόμενα δέκα χρόνια καταδεικνύουν την ανάγκη για δράση. το verkehrslage.de εξηγεί ότι τα μέτρα δεν χρησιμεύουν μόνο για τη διατήρηση της υποδομής, αλλά αποτελούν επίσης απάντηση στον αυξανόμενο όγκο της κυκλοφορίας.

Για την Κολωνία και τη γύρω περιοχή, μπορούμε μόνο να ελπίζουμε ότι τα εργοτάξια θα λειτουργήσουν ομαλά και γρήγορα, έτσι ώστε η κυκλοφορία να μπορεί σύντομα να κυλήσει ξανά ανεμπόδιστα. Εν τω μεταξύ, οι οδηγοί θα πρέπει να προσαρμόζουν τους χρόνους ταξιδιού τους και να παρακολουθούν πάντα πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα κυκλοφοριακή κατάσταση.