Konkrétne umenie v Kolíne: Prečo sa auto stalo pamätníkom na večnosť

Konkrétne umenie v Kolíne: Prečo sa auto stalo pamätníkom na večnosť

Čo robí auto z roku 1960 na Hohenzollernringu v Kolíne nad Rýnom? Odpoveď je jednoduchá: je súčasťou umeleckého diela „Standing Traffic“, ktoré vytvoril Wolf Vostell. Táto mimoriadna betónová socha nielenže pripomína vozidlo, ale odráža aj spoločenské výzvy 60. rokov. Keď počet registrovaných áut v západnom Nemecku explodoval zo 4,5 milióna v roku 1960 na 9 miliónov v roku 1970, urbanisti zareagovali konceptom „mesta priateľského k autám“. Čo však zostalo pozadu, bolo často zhoršenie kvality života v mestských oblastiach.

Vostell začal svoj projekt v októbri 1969 na kolínskej Domstrasse, kde svoj Opel Captain odlial do betónu. Prvé verejné oznámenie bolo urobené 2. októbra 1969, po ktorom nasledoval prepracovaný proces, ktorý dokumentoval zaliatie auta do betónu. Video zachytáva tento kreatívny čin a dnes púta pozornosť okoloidúcich. Jeho myšlienkou bolo prezentovať umelecké dielo v „parkovom rade“; To sa však stretlo so zmiešanými reakciami obyvateľstva. Viacerí ju kritizovali ako dopravnú prekážku, čo nakoniec viedlo k tomu, že socha musela opustiť svoje pôvodné miesto, pretože úrad verejného poriadku neakceptoval stratu parkovacieho miesta.

Pôsobivý kúsok histórie

V roku 1989 našla 15-tonová socha svoj nový domov na okruhu Hohenzollernring, kde sa odvtedy stala jedným z najznámejších umeleckých diel v Kolíne nad Rýnom. „Stacionárna premávka“ nie je len socha; predstavuje tiež premenu mobility a spotreby a oceňujú ho milovníci umenia v meste. Vostell vytvoril podobnú inštaláciu s názvom „Concrete Traffic“ v Chicagu v roku 1970, ktorá zaliala Cadillac DeVille z roku 1957 do betónu. Obe diela sa venujú premene pohyblivých predmetov na nehnuteľné pamiatky a prispievajú k diskusii o našom spôsobe života.

Nepretržitá interakcia umenia s mestským priestorom je viac než len estetická. Podľa analýz Schaderova nadácia Verejné umenie je nielen viditeľné a prístupné, ale oslovuje aj ľudí, ktorí sa o umenie málo zaujímajú. Vostellova práca je príkladom angažovanosti v spoločenských problémoch mesta a nabáda ľudí, aby premýšľali o svojom individuálnom prístupe k umeniu.

Osud „stacionárnej premávky“

Socha bola obnovená v roku 2023, ale plánovaný presun na parkovisko pri Ludwigovom múzeu sa pre nedostatok miesta nepodarilo zrealizovať. Tieto opakujúce sa debaty o umiestnení a funkcii sochy zdôrazňujú výzvy, ktorým umenie čelí vo verejných priestoroch. Ako sa vyvinie osud „Ruhendera Verkehra“ a či sú ešte Kolínčania ochotní vysporiadať sa s týmto výnimočným umeleckým dielom, sa ešte len uvidí.

„Standing Traffic“ od Wolfa Vostella nielenže predstavuje minulú éru, ale aj naďalej spochybňuje vlastnú mobilitu a spôsob, akým narábame s mestským priestorom. Pretože nakoniec zostáva otázka, koľko priestoru chceme a môžeme vytvoriť pre umenie v panoráme mesta. Wikipedia to výstižne zhrnul, keďže umenie aj miesto sa v priebehu času neustále menia.