Betongkunst i Köln: Hvorfor en bil ble et monument for evigheten

Wolf Vostells Kunstwerk „Ruhender Verkehr“ in Köln thematisiert die Mobilität der 1960er Jahre und bleibt ein provokantes Denkmal.
Wolf Vostells kunstverk "hviler trafikk" i Köln tar for seg mobiliteten på 1960 -tallet og er fortsatt et provoserende monument. (Symbolbild/MK)

Betongkunst i Köln: Hvorfor en bil ble et monument for evigheten

Hohenzollernring, Köln, Deutschland - Hva gjør en bil fra 1960 på Hohenzollernring i Köln? Svaret er enkelt: det er en del av kunstverkene "sovende trafikk", skapt av Wolf Vostell. Denne ekstraordinære betongskulpturen minnes ikke bare et kjøretøy, men gjenspeiler også de sosiale utfordringene på 1960 -tallet. Da antallet godkjente biler i Vest -Tyskland fra 4,5 millioner i 1960 eksploderte til 9 millioner i 1970, reagerte byplanleggerne med konseptet "bil -vennlig by". Men det som ble etterlatt var ofte en forverring i livskvaliteten i urbane rom.

Vostell begynte sitt prosjekt i oktober 1969 i Köln Domstrasse, hvor han var kaptein i Beton Goss. 2. oktober 1969 var det den første offentlige kunngjøringen, etterfulgt av en kompleks prosess som dokumenterte innebyggingen av bilen i betong. En video registrerer denne kreative handlingen og tiltrekker i dag øynene til forbipasserende. Ideen hans var å presentere kunstverket i en "parkeringsrekke"; Dette møtte imidlertid delte reaksjoner blant befolkningen. Mange kritiserte det som en trafikkhinder, noe som til slutt førte til at skulpturen forlot sin opprinnelige beliggenhet fordi reguleringskontoret ikke godtok tapet av parkeringsplass.

et imponerende stykke historie

1989 15 -ton -skulpturen fant sitt nye hjem på Hohenzollernring, hvor den siden har blitt ansett som et av Kölns mest berømte kunstverk. "Hvilende trafikk" er ikke bare en skulptur; Det står også for transformasjon av mobilitet og forbruk og verdsettes av byens kunstelskere. Allerede i 1970 opprettet Vostell en lignende installasjon kalt "konkret trafikk" i Chicago, som konkreterte en Cadillac Deville fra 1957. Begge verkene tar for seg konvertering av bevegelige gjenstander til fast monumenter og bidrar til diskusjonen om vår livsstil.

Kontinuerlig interaksjon av kunst med byrom er mer enn bare estetisk. I henhold til analysen av

Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Weiss – übersichtlich als Liste.

skjebnen til "hviletrafikk"

Skulpturen ble restaurert i 2023, men et planlagt flytting til en parkeringsplass i nærheten av Ludwig -museet klarte ikke å materialisere seg fordi det var mangel på plass. Disse tilbakevendende debattene om plasseringen og funksjonen til skulpturen viser utfordringene som kunst blir konfrontert i det offentlige rom. Det gjenstår å se hvordan skjebnen vil utvikle seg fra "sovende trafikk" og om Köln -mennesker fremdeles er klare til å takle dette ekstraordinære kunstverket.

Wolf Vostells "Under trafikken" står ikke bare for en tidligere epoke, men fortsetter å be deg om å stille spørsmål ved din egen mobilitet og hvordan du skal takle det urbane rommet. For til slutt gjenstår spørsmålet hvor mye plass vi ønsker å skape for kunst i bybildet. wikipedia har oppsummert dette når både kunst og stedet er i konstant endring.

Details
OrtHohenzollernring, Köln, Deutschland
Quellen