Konkret kunst i Köln: Hvorfor en bil ble et monument for evigheten

Konkret kunst i Köln: Hvorfor en bil ble et monument for evigheten

Hva gjør en bil fra 1960 på Hohenzollernring i Köln? Svaret er enkelt: det er en del av kunstverket "Standing Traffic", laget av Wolf Vostell. Denne ekstraordinære betongskulpturen minner ikke bare om et kjøretøy, men gjenspeiler også de sosiale utfordringene på 1960-tallet. Da antallet registrerte biler i Vest-Tyskland eksploderte fra 4,5 millioner i 1960 til 9 millioner i 1970, reagerte byplanleggere med konseptet «bilvennlig by». Men det som ble etterlatt var ofte en forringelse av livskvaliteten i byområdene.

Vostell begynte prosjektet sitt i oktober 1969 på Domstrasse i Köln, hvor han støpte sin Opel Captain i betong. Den første offentlige kunngjøringen ble gjort 2. oktober 1969, etterfulgt av en forseggjort prosess som dokumenterte bilens innstøping i betong. En video fanger denne kreative handlingen og tiltrekker seg i dag oppmerksomheten til forbipasserende. Ideen hans var å presentere kunstverket i en «parkrekke»; Dette møtte imidlertid blandede reaksjoner blant befolkningen. Mange kritiserte den som en trafikkhindring, noe som til slutt førte til at skulpturen måtte forlate sin opprinnelige plassering fordi ordenskontoret ikke aksepterte tap av parkeringsplass.

Et imponerende stykke historie

I 1989 fant den 15 tonn tunge skulpturen sitt nye hjem på Hohenzollernring, hvor den siden har blitt et av de mest kjente kunstverkene i Köln. «Stasjonær trafikk» er ikke bare en skulptur; den representerer også transformasjonen av mobilitet og forbruk og verdsettes av byens kunstelskere. Vostell opprettet en lignende installasjon kalt "Concrete Traffic" i Chicago i 1970, som omsluttet en Cadillac DeVille fra 1957 i betong. Begge verkene tar for seg forvandlingen av bevegelige objekter til faste monumenter og bidrar til diskusjonen om vår livsstil.

Den kontinuerlige interaksjonen mellom kunst og byrom er mer enn bare estetisk. Ifølge analysene Schader-stiftelsen Offentlig kunst er ikke bare synlig og tilgjengelig, den appellerer også til folk som har liten interesse for kunst. Vostells arbeid er et eksempel på engasjementet i byens samfunnsspørsmål og oppfordrer folk til å tenke over sin individuelle tilnærming til kunst.

Skjebnen til "stasjonær trafikk"

Skulpturen ble restaurert i 2023, men en planlagt flytting til en parkeringsplass i nærheten av Ludwig-museet ble ikke realisert på grunn av plassmangel. Disse tilbakevendende debattene om skulpturens plassering og funksjon fremhever utfordringene kunst står overfor i offentlige rom. Det gjenstår å se hvordan skjebnen til «Ruhender Verkehr» vil utvikle seg og om innbyggerne i Köln fortsatt er villige til å takle dette ekstraordinære kunstverket.

Wolf Vostells «Standing Traffic» representerer ikke bare en svunnen tid, men fortsetter også å utfordre ens egen mobilitet og måten vi håndterer byrom på. For til syvende og sist gjenstår spørsmålet hvor mye plass vi ønsker og kan skape for kunst i bybildet. Wikipedia har treffende oppsummert dette da både kunsten og stedet er i konstant endring over tid.