Concrete kunst in Keulen: waarom een ​​auto een monument werd voor de eeuwigheid

Concrete kunst in Keulen: waarom een ​​auto een monument werd voor de eeuwigheid

Hohenzollernring, Köln, Deutschland - Wat doet een auto uit 1960 bij de Hohenzollernring in Keulen? Het antwoord is eenvoudig: het maakt deel uit van het kunstwerk "slapend verkeer", gemaakt door Wolf Vostell. Dit buitengewone concrete beeldhouwkunst herdenkt niet alleen een voertuig, maar weerspiegelt ook de sociale uitdagingen van de jaren zestig. Omdat het aantal goedgekeurde auto's in West -Duitsland van 4,5 miljoen in 1960 explodeerde naar 9 miljoen in 1970, reageerden de stedenbouwkundigen met het concept van de "auto -vriendelijke stad". Maar wat achterblijft was vaak een verslechtering van de kwaliteit van leven in de stedelijke kamers.

Vostell begon zijn project in oktober 1969 in Keulen Domstrasse, waar hij kapitein was in Beton Goss. Op 2 oktober 1969 was er de eerste openbare aankondiging, gevolgd door een complex proces dat de inbedding van de auto in beton documenteerde. Een video neemt deze creatieve act op en trekt vandaag de ogen van de voorbijgangers aan -door. Zijn idee was om het kunstwerk te presenteren in een "parkeerrij"; Dit ontmoette echter gesplitste reacties onder de bevolking. Velen bekritiseerden het als een verkeersobstakel, wat uiteindelijk leidde tot het beeld dat zijn oorspronkelijke locatie verliet omdat het regelgevende kantoor het verlies van parkeerruimte niet accepteerde.

een indrukwekkend stuk geschiedenis

1989 De 15 -Ton Sculpture vond zijn nieuwe thuis op de Hohenzollernring, waar het sindsdien is beschouwd als een van de beroemdste kunstwerken van Keulen. "Rustend verkeer" is niet alleen een sculptuur; Het staat ook voor de transformatie van mobiliteit en consumptie en wordt gewaardeerd door de kunstliefhebbers van de stad. Al in 1970 creëerde Vostell een soortgelijke installatie genaamd "Concrete Traffic" in Chicago, die een Cadillac Deville uit 1957 beton. Beide werken behandelen de conversie van beweegbare objecten in onroerend goed in onroerend goed en bijdraagt ​​aan de discussie over onze manier van leven.

De voortdurende interactie van kunst met stedelijke ruimte is meer dan alleen esthetiek. Volgens de analyse van de Schader- ku/"> Schader- foundation Mensen die weinig geïnteresseerd zijn in kunst. Het werk van Vostell is een voorbeeld van het omgaan met de sociale kwesties van de stad en moedigt u aan om na te denken over de individuele manier om met kunst om te gaan.

Wolf Vostell's "tijdens het verkeer" staat niet alleen voor een tijdperk in het verleden, maar blijft u vragen om uw eigen mobiliteit in twijfel te trekken en hoe u met de stedelijke ruimte kunt omgaan. Omdat uiteindelijk de vraag blijft hoeveel ruimte we willen creëren voor kunst in het stadsbeeld. Wikipedia heeft dit samengevat wanneer zowel kunst als de plaats constant in verandering zijn.