Betono menas Kelne: kodėl automobilis tapo paminklu amžinybei

Betono menas Kelne: kodėl automobilis tapo paminklu amžinybei

Ką veikia 1960 m. automobilis Hohenzollern žiede Kelne? Atsakymas paprastas: tai dalis meno kūrinio „Stovintis eismas“, kurį sukūrė Wolfas Vostellas. Ši nepaprasta betoninė skulptūra ne tik primena transporto priemonę, bet ir atspindi septintojo dešimtmečio socialinius iššūkius. Kai registruotų automobilių skaičius Vakarų Vokietijoje išaugo nuo 4,5 mln. 1960 m. iki 9 mln. 1970 m., miestų planuotojai reagavo su „automobiliams draugiško miesto“ koncepcija. Tačiau dažnai likdavo pablogėjusi gyvenimo miestuose kokybė.

Savo projektą Vostell pradėjo 1969 m. spalį Kelno Domstrasse gatvėje, kur išbetonavo savo „Opel Captain“. Pirmasis viešas pranešimas buvo paskelbtas 1969 m. spalio 2 d., po kurio sekė sudėtingas procesas, dokumentuojantis automobilio įterpimą į betoną. Šis kūrybinis veiksmas užfiksuotas vaizdo įraše, kuris šiandien patraukia praeivių dėmesį. Jo idėja buvo pristatyti meno kūrinį „parko eilėje“; Tačiau tai sulaukė prieštaringų gyventojų reakcijų. Daugelis ją kritikavo kaip eismo kliūtį, dėl kurios skulptūra galiausiai turėjo palikti savo pradinę vietą, nes Viešosios tvarkos tarnyba nesutiko su automobilių stovėjimo vietos praradimu.

Įspūdinga istorijos dalis

1989 metais 15 tonų sverianti skulptūra rado savo naujus namus Hohenzollernring žiede, kur nuo tada tapo vienu garsiausių meno kūrinių Kelne. „Stautos eismas“ nėra tik skulptūra; tai taip pat atspindi mobilumo ir vartojimo transformaciją ir yra vertinama miesto meno mylėtojų. Vostell sukūrė panašią instaliaciją pavadinimu „Betoninis eismas“ Čikagoje 1970 m., kurioje 1957 m. pagamintas „Cadillac DeVille“ buvo įbetonuotas. Abiejuose kūriniuose kalbama apie judančių objektų pavertimą nekilnojamaisiais paminklais ir prisidedama prie diskusijos apie mūsų gyvenimo būdą.

Nuolatinė meno sąveika su miesto erdve yra ne tik estetinė. Pagal analizes Schaderio fondas Viešasis menas yra ne tik matomas ir prieinamas, bet ir kreipiasi į menkai besidominčius žmones. Vostell kūryba yra įsitraukimo į miesto socialines problemas pavyzdys ir skatina žmones susimąstyti apie savo individualų požiūrį į meną.

„Stauto eismo“ likimas

Skulptūra buvo restauruota 2023 m., tačiau planuoto persikėlimo į automobilių stovėjimo aikštelę prie Liudviko muziejaus nepavyko įgyvendinti dėl vietos stokos. Šios pasikartojančios diskusijos apie skulptūros vietą ir funkciją išryškina iššūkius, su kuriais susiduria menas viešosiose erdvėse. Belieka laukti, kaip susiklostys „Ruhender Verkehr“ likimas ir ar Kelno gyventojai vis dar nori susidoroti su šiuo nepaprastu meno kūriniu.

Wolf Vostell „Stovintis eismas“ ne tik reprezentuoja praėjusią epochą, bet ir toliau meta iššūkį savo mobilumui ir mūsų elgesiui su miesto erdve. Nes galiausiai lieka klausimas, kiek mes norime ir galime sukurti vietos menui miestovaizdyje. Vikipedija taikliai tai apibendrino, nes ir menas, ir vieta laikui bėgant nuolat keičiasi.