Betonművészet Kölnben: Miért vált egy autó az örökkévalóság emlékművé?

Betonművészet Kölnben: Miért vált egy autó az örökkévalóság emlékművé?

Hohenzollernring, Köln, Deutschland - Mit csinál egy 1960 -os autó a kölni Hohenzollerningnél? A válasz egyszerű: a Wolf Vostell által létrehozott "alvó forgalom" alkotása része. Ez a rendkívüli konkrét szobor nemcsak a járművet megemlíti, hanem tükrözi az 1960 -as évek társadalmi kihívásait is. Mivel az 1960. évi 4,5 millióból származó jóváhagyott autók száma 1970 -ben 9 millióra robbant fel, a városi tervezők reagáltak az "autó -barátságos város" koncepciójával. De ami elmaradt, gyakran romlott a városi szobák életminőségében.

Vostell 1969 októberében kezdte meg projektjét a Köln Domstrasse -ben, ahol Beton Goss kapitánya volt. 1969. október 2 -án volt az első nyilvános bejelentés, amelyet egy összetett eljárás követ, amely dokumentálta az autó beágyazását a betonba. Egy videó rögzíti ezt a kreatív cselekedetet, és ma vonzza a járókelők szemét. Ötlete az volt, hogy a műalkotást egy "parkoló sorban" mutatja be; Ez azonban a populáció közötti megosztott reakciókkal történt. Sokan forgalmi akadályként kritizálták, ami végül a szoborhoz vezetett, hogy elhagyja eredeti helyét, mivel a szabályozó iroda nem fogadta el a parkolóhely elvesztését.

lenyűgöző történelem darab

1989 A 15 -tonos szobor új otthonát találta a Hohenzollerning -en, ahol azóta Köln egyik leghíresebb műalkotása. A "pihenő forgalom" nem csak szobor; Ez a mobilitás és a fogyasztás átalakulását is jelenti, és a város művészet szerelmesei értékelik. Már 1970 -ben a Vostell hasonló installációt hozott létre Chicagóban, amely 1957 -től egy Cadillac Deville -t koncrúálta. Mindkét mű foglalkozik a mozgatható tárgyak átalakítható műemlékekké történő átalakításával, és hozzájárul az életmódunkról szóló vitához.

A művészet folyamatos interakciója a városi térrel nem csupán esztétikai. According to the analysis of the Schader- Foundation Accessible, it also appeals to people akiket nem érdekel a művészet. Vostell munkája egy példája a város társadalmi kérdéseinek kezelésére, és arra ösztönzi Önt, hogy gondolkodjon a művészet kezelésének egyéni módjáról.

A "pihenő forgalom" sorsa

Wolf Vostell „A forgalom alatt” nemcsak a múlt korszakát jelenti, hanem továbbra is azt kéri, hogy kérje meg saját mobilitását és hogyan kell kezelni a városi teret. Mert végül a kérdés továbbra is fennáll, hogy mennyi helyet akarunk létrehozni a művészet számára a városképben. wikipedia ezt összefoglalta, amikor mind a művészet, mind a hely állandó változásban van.