Betonművészet Kölnben: Miért lett egy autó az örökkévalóság emlékműve?

Betonművészet Kölnben: Miért lett egy autó az örökkévalóság emlékműve?

Mit csinál egy 1960-as autó a kölni Hohenzollernringen? A válasz egyszerű: a Wolf Vostell által készített „Standing Traffic” műalkotás része. Ez a rendkívüli betonszobor nemcsak egy járműre emlékeztet, hanem a hatvanas évek társadalmi kihívásait is tükrözi. Amikor Nyugat-Németországban a regisztrált autók száma az 1960-as 4,5 millióról 1970-re 9 millióra emelkedett, a várostervezők az „autóbarát város” koncepciójával válaszoltak. De ami elmaradt, az gyakran a városi területek életminőségének romlása volt.

Vostell 1969 októberében kezdte projektjét a kölni Domstrasse-n, ahol betonba öntötte Opel Captainjét. Az első nyilvános bejelentésre 1969. október 2-án került sor, majd egy bonyolult folyamat következett, amely dokumentálta az autó betonba ágyazását. Egy videó rögzíti ezt a kreatív cselekedetet, és ma felkelti a járókelők figyelmét. Ötlete az volt, hogy „parksorban” mutassa be a műalkotást; Ez azonban vegyes reakciókat váltott ki a lakosság körében. Sokan forgalmi akadályként kritizálták, ami végül oda vezetett, hogy a szobornak el kellett hagynia eredeti helyét, mert a rendvédelmi hivatal nem fogadta el a parkolóhely elvesztését.

A történelem lenyűgöző darabja

1989-ben a 15 tonnás szobor a Hohenzollernringen talált új otthonra, ahol azóta Köln egyik leghíresebb műalkotásává vált. Az „álló forgalom” nem csak egy szobor; a mobilitás és a fogyasztás átalakulását is képviseli, és a város művészetkedvelői nagyra értékelik. Vostell 1970-ben Chicagóban készített egy hasonló installációt „Concrete Traffic” néven, amely egy 1957-es Cadillac DeVille-t betonba foglalt. Mindkét mű a mozgó tárgyak mozdíthatatlan műemlékké való átalakulásával foglalkozik, és hozzájárul az életmódunkról szóló vitához.

A művészet folyamatos kölcsönhatása a városi térrel több, mint pusztán esztétikai. Az elemzések szerint Schader Alapítvány A nyilvános művészet nemcsak látható és hozzáférhető, hanem a művészet iránt kevéssé érdeklődő embereket is megszólítja. Vostell munkája a város szociális kérdéseivel való elkötelezettség példája, és arra ösztönzi az embereket, hogy gondolkodjanak el egyéni művészeti megközelítésükön.

Az „álló forgalom” sorsa

A szobrot 2023-ban restaurálták, de a Ludwig Múzeum melletti parkolóba tervezett költözés helyhiány miatt nem valósult meg. Ezek a visszatérő viták a szobrászat helyéről és funkciójáról rávilágítanak a művészet előtt álló kihívásokra a nyilvános terekben. Kiderül, hogyan alakul a „Ruhender Verkehr” sorsa, és hogy a kölniek hajlandóak-e még foglalkozni ezzel a rendkívüli műalkotással.

Wolf Vostell „Állandó forgalom” című alkotása nemcsak egy letűnt korszakot képvisel, hanem továbbra is kihívás elé állítja saját mobilitásunkat és a városi térrel való bánásmódunkat. Mert a végén az marad a kérdés, hogy mekkora teret akarunk és tudunk teremteni a művészetnek a városképben. Wikipédia találóan foglalta össze ezt, mivel a művészet és a hely is folyamatosan változik az idők során.