Betoonikunst Kölnis: miks sai autost igaviku monument

Betoonikunst Kölnis: miks sai autost igaviku monument

Mida teeb 1960. aastast pärit auto Kölnis Hohenzollernringil? Vastus on lihtne: see on osa Wolf Vostelli loodud kunstiteosest “Standing Traffic”. See erakordne betoonist skulptuur ei meenuta mitte ainult sõidukit, vaid peegeldab ka 1960. aastate sotsiaalseid väljakutseid. Kui registreeritud autode arv Lääne-Saksamaal plahvatuslikult kasvas 4,5 miljonilt 1960. aastal 9 miljonile 1970. aastal, reageerisid linnaplaneerijad autosõbraliku linna kontseptsiooniga. Kuid sageli jäi maha elukvaliteedi halvenemine linnapiirkondades.

Vostell alustas oma projektiga 1969. aasta oktoobris Kölni Domstrassel, kus ta valas oma Opel Captain betooni. Esimene avalik teade tehti 2. oktoobril 1969, millele järgnes üksikasjalik protsess, mis dokumenteeris auto betooni sissepanemise. Video jäädvustab seda loomingulist tegevust ja tõmbab tänapäeval möödujate tähelepanu. Tema idee oli esitleda kunstiteost “pargireas”; See aga tekitas elanikkonna seas vastakaid reaktsioone. Paljud kritiseerisid seda kui liiklustakistust, mis viis lõpuks selleni, et skulptuur pidi oma esialgsest asukohast lahkuma, sest heakorraamet ei leppinud parkimiskoha kaotamisega.

Muljetavaldav killuke ajalugu

1989. aastal leidis 15-tonnine skulptuur oma uue kodu Hohenzollernringil, kus sellest ajast on saanud Kölni üks kuulsamaid kunstiteoseid. "Stationary Traffic" ei ​​ole lihtsalt skulptuur; see esindab ka mobiilsuse ja tarbimise muutumist ning seda hindavad linna kunstisõbrad. Vostell lõi 1970. aastal Chicagos sarnase installatsiooni nimega "Betoonliiklus", mis ümbritses 1957. aasta Cadillac DeVille'i betooniga. Mõlemad tööd käsitlevad liikuvate objektide muutumist kinnismälestisteks ja aitavad kaasa diskussioonile meie elulaadi üle.

Kunsti pidev interaktsioon linnaruumiga on midagi enamat kui lihtsalt esteetiline. Analüüside järgi Schaderi sihtasutus Avalik kunst pole mitte ainult nähtav ja ligipääsetav, vaid see meeldib ka inimestele, kes ei tunne kunsti vastu vähe huvi. Vostelli looming on näide linna sotsiaalsete probleemidega seotumisest ja julgustab inimesi mõtlema oma individuaalsele lähenemisele kunstile.

"Seisva liikluse" saatus

Skulptuur restaureeriti 2023. aastal, kuid plaanitud kolimine muuseumi Ludwigi lähedal asuvasse parklasse jäi ruumipuudusel teoks. Need korduvad arutelud skulptuuri asukoha ja funktsioonide üle toovad esile väljakutsed, millega kunst avalikus ruumis silmitsi seisab. Saab näha, kuidas “Ruhender Verkehri” saatus kujuneb ja kas Kölnlased on ikka nõus selle erakordse kunstiteosega tegelema.

Wolf Vostelli “Seisev liiklus” ei esinda mitte ainult möödunud ajastut, vaid esitab jätkuvalt väljakutseid inimese enda liikuvusele ja sellele, kuidas me linnaruumiga tegeleme. Sest lõpuks jääb küsimus, kui palju me kunstile linnapildis ruumi tahame ja suudame luua. Vikipeedia on selle tabavalt kokku võtnud, kuna nii kunst kui koht muutuvad ajas pidevalt.