Конкретно изкуство в Кьолн: Защо една кола стана паметник за вечността

Конкретно изкуство в Кьолн: Защо една кола стана паметник за вечността

Какво прави кола от 1960 г. на Хоенцолернринг в Кьолн? Отговорът е прост: това е част от произведението „Standing Traffic“, създадено от Wolf Vostell. Тази необикновена бетонна скулптура не само напомня за превозно средство, но и отразява социалните предизвикателства на 60-те години на миналия век. Когато броят на регистрираните автомобили в Западна Германия експлодира от 4,5 милиона през 1960 г. до 9 милиона през 1970 г., градските плановици реагират с концепцията за „приятелски настроен към автомобила град“. Но това, което остава зад гърба си, често е влошаване на качеството на живот в градските райони.

Vostell започва проекта си през октомври 1969 г. на улица Domstrasse в Кьолн, където излива своя Opel Captain в бетон. Първото публично съобщение е направено на 2 октомври 1969 г., последвано от сложен процес, който документира вграждането на автомобила в бетон. Видео запечатва този творчески акт и днес привлича вниманието на минувачите. Неговата идея е да представи произведението на изкуството в „редица от паркове”; Това обаче срещна смесени реакции сред населението. Мнозина го критикуваха като пречка за движението, което в крайна сметка доведе до това, че скулптурата трябваше да напусне първоначалното си местоположение, тъй като службата за обществен ред не прие загубата на място за паркиране.

Впечатляваща част от историята

През 1989 г. 15-тонната скулптура намира своя нов дом на Hohenzollernring, където оттогава се е превърнала в едно от най-известните произведения на изкуството в Кьолн. „Спокойният трафик“ не е просто скулптура; той също така представлява трансформацията на мобилността и потреблението и е ценен от любителите на изкуството в града. Vostell създава подобна инсталация, наречена „Бетонен трафик“ в Чикаго през 1970 г., която обвива Cadillac DeVille от 1957 г. в бетон. И двете творби се занимават с превръщането на движещи се обекти в неподвижни паметници и допринасят за дискусията за нашия начин на живот.

Непрекъснатото взаимодействие на изкуството с градското пространство е нещо повече от просто естетическо. Според анализите Фондация Шадер Публичното изкуство е не само видимо и достъпно, но и привлича хора, които имат малък интерес към изкуството. Работата на Востел е пример за ангажираност със социалните проблеми на града и насърчава хората да мислят за своя индивидуален подход към изкуството.

Съдбата на „стационарния трафик“

Скулптурата беше реставрирана през 2023 г., но планираното преместване на паркинг близо до музея Лудвиг не успя да се осъществи поради липса на място. Тези повтарящи се дебати за местоположението и функцията на скулптурата подчертават предизвикателствата пред изкуството в публичните пространства. Предстои да видим как ще се развие съдбата на “Ruhender Verkehr” и дали жителите на Кьолн все още са склонни да се занимават с това необикновено произведение на изкуството.

“Standing Traffic” на Wolf Vostell не само представя една отминала ера, но също така продължава да предизвиква собствената мобилност и начина, по който се справяме с градското пространство. Защото в крайна сметка остава въпросът колко пространство искаме и можем да създадем за изкуство в градския пейзаж. Уикипедия уместно обобщи това, тъй като както изкуството, така и мястото непрекъснато се променят във времето.