Controversa pista ciclabile a Marienburg: i residenti chiedono il ritorno al vecchio status!

Controversa pista ciclabile a Marienburg: i residenti chiedono il ritorno al vecchio status!

A Colonia-Marienburg la riprogettazione della Goethestrasse sta attualmente suscitando grandi discussioni tra i residenti. Dal 2019 il consiglio comunale di Rodenkirchen persegue l'obiettivo di migliorare i collegamenti ciclabili nella regione. La decisione unanime prevede che la Goethestrasse diventi una pista ciclabile, ma molti cittadini lo ritengono superfluo. ksta.de resoconti dei disordini emersi alla fine di ottobre durante un incontro di informazione dei cittadini presso la scuola superiore di Irmgardis. Erano presenti circa 80 cittadini, molti dei quali provenienti da Goethestrasse, per esprimere le loro preoccupazioni.

Lì Jürgen Möllers, rappresentante dell'Ufficio per la mobilità sostenibile, ha presentato la prevista rete ciclabile di Colonia e ha spiegato le possibili misure. Questi includono, tra le altre cose, linee bianche nei parcheggi, strisce divisorie di sicurezza, linee rosse di accompagnamento e numerosi segnali e segnaletiche. Ciò che è particolarmente controverso è che quasi la metà dei parcheggi sulla Goethestrasse potrebbero andare perduti, cosa che viene accolta con la massiccia opposizione dei residenti.

Contraddizioni e ritiri

A causa delle forti proteste, la città ha parzialmente fatto marcia indietro. Come ksta.de comunicato, la segnaletica già applicata resterà per il momento in vigore, mentre non verranno installati i nuovi segnali e pittogrammi annunciati. Invece degli undici pittogrammi originari, ora ne dovrebbero essere collocati solo due all'inizio e alla fine della strada. Inoltre, 16 segnali previsti dovranno essere rimossi e la strada senza uscita verso il Südpark rimarrà per il momento intatta.

Tuttavia, l'insoddisfazione dei Marienburger rimane grande. Voci come quella di Damian Franzen, ex presidente dell'IG Marienburg, sono chiare: la pista ciclabile non è necessaria. Anche Peter Wolff-Diepenbrock dell'Associazione dei cittadini di Bayenthal-Marienburg mette in guardia dai possibili pericoli derivanti dall'aumento del traffico automobilistico.

Pianificazione urbana a misura di bicicletta

La discussione sulla Goethestrasse si inserisce anche nel contesto di una strategia globale per la mobilità sostenibile. Ovunque in Germania l’ampliamento delle piste ciclabili sicure e dei sistemi di noleggio biciclette sta diventando sempre più importante. Come radsport-wulff.de descrive, vengono utilizzati concetti innovativi per promuovere il ciclismo. Il piano per la protezione del clima prevede una riduzione delle emissioni di gas serra del 40% e anche la bicicletta gioca un ruolo importante in questo.

Città come Copenaghen e Amsterdam dimostrano che una buona infrastruttura ciclistica non solo aumenta la qualità della vita, ma riduce anche le emissioni di CO2. Una pianificazione urbana ben ponderata, che includa anche zone pedonali e spazi verdi, offre ai cittadini nuovi incentivi a scegliere la bicicletta come principale mezzo di trasporto.

Il futuro della Goethestrasse dipende ora dalla decisione del neoeletto consiglio distrettuale. I residenti chiedono che la decisione originaria venga revocata e sperano in una soluzione che tenga conto delle esigenze sia dei ciclisti che dei residenti.