老年人的安全：龙多夫需要更宽的人行道！

老年人的安全：龙多夫需要更宽的人行道！

目前，科隆-罗登基兴正在就 Rondorfer Hauptstrasse 的人行道状况进行重大讨论。以托马斯·格罗斯科普（Thomas Grothkopp）为代表的老年人代表正在争取更宽的人行道，特别是在主街道上的房屋前面。西侧 43 号门的人行道只有 45 厘米，对于许多行动不便的人来说是一个巨大的挑战。对面只有75厘米，这也并不理想。这不仅给老年人带来不适，还引发了对一般道路安全的质疑。

对于居民 Anne Merkenich 和 Jochen Brillinger 等依赖步行器的人来说，狭窄的人行道几乎无法通行。默克尼奇表示担心，因为没有人遵守 30 公里/小时的限速，而每天约有 10,000 辆汽车过马路。更宽的人行道不仅对老年人有好处，对有学童的家长和帕帕吉诺音乐学校的音乐家来说也有好处，他们也对这种情况有所抱怨。

老年人代表的诉求

老年人代表建议将道路缩小至3.50米，以建造一条1.45米的人行道。格罗斯科普回忆说，20 年前他也曾就改善道路安全进行过类似的讨论。遗憾的是，这一要求至今尚未得到落实。不过，改善人行道安全的要求必须等到9月份的区议会会议。格罗斯科普面临着说服议会团体提交动议的挑战。

这些措施的紧迫性也体现在当前的统计数据中：根据联邦交通部（BMV）的数据，2023年发生致命事故的骑车人和行人中，59.3%的年龄至少为65岁。这凸显了老年人在交通中面临的特殊风险。老年人作为未受保护的道路使用者特别容易受到伤害，其原因往往是随着年龄的增长，认知和运动技能变得更加脆弱以及发生变化。

老年道路安全

道路安全的重要性怎么强调都不为过。因此，联邦部支持各种旨在教育和改善老年人交通状况的举措。这些措施包括免费道路安全日和专门处理与年龄相关的交通危险的研讨会。除其他外，这些活动还提供有关安全骑车、使用助行车和骑电动自行车的信息。因为老年活动不仅仅是一种需要，而且是参与社会生活的必要条件。

总体而言，很明显，有必要就老年人的道路安全和流动性进行广泛的社会讨论。罗登基兴老年人代表的建议可能是朝着正确方向迈出的宝贵一步。特别是在人口变化时期，确保所有公民的生活质量并打破日常生活中的障碍变得越来越重要。这是人们无需担心人行道狭窄和交通安全的唯一方法。