Säkerhet för seniorer: bredare trottoarer i Rondorf krävs!

Seniorenvertretung in Köln-Rodenkirchen fordert breitere Gehwege auf der Rondorfer Hauptstraße zur Verbesserung der Sicherheit.
Seniorrepresentant i Köln-Rodenkirchen kräver bredare trottoarer på Rondorfer Hauptstraße för att förbättra säkerheten. (Symbolbild/MK)

Säkerhet för seniorer: bredare trottoarer i Rondorf krävs!

Rondorfer Hauptstraße 43, 50996 Köln, Deutschland - I Köln-Rodenkirchen finns det för närvarande stora diskussioner om trottoarens situation på Rondorfer Hauptstraße. Äldreens representation, representerad av Thomas Grothkopp, är stark för bredare trottoarer, särskilt framför husen på huvudgatan. Trottoaren på den västra sidan, i mängden hus nummer 43, mäter endast 45 cm och representerar en enorm utmaning för många begränsade rörlighet. På motsatt sida är den bara 75 cm, vilket inte är optimalt. Detta orsakar inte bara obehag bland seniorerna, utan ställer också frågor om allmän trafiksäkerhet.

För människor som förlitar sig på Rollators, som invånarna Anne Merkenich och Jochen Brillinger, kan de smala trottoarerna knappast passeras. Merketich uttrycker berörda ord eftersom ingen följer hastighetsgränsen på 30 km/h, medan cirka 10 000 fordon korsar vägen varje dag. Bredare trottoarer skulle inte bara vara ett plus för äldre, utan också för föräldrar med skolbarn och musikerna i Musikschule Papageno, som också klagar över situationen.

påståenden från Senior Citizens representant

Representanten för äldre föreslår att du minskar vägen till 3,50 meter för att skapa en trottoar på 1,45 meter. Grothkopp påminner om att han hade liknande samtal för 20 år sedan för att förbättra säkerheten på gatan. En oro som ännu inte har implementerats. Emellertid måste begäran om att förbättra trottoarens säkerhet vänta till distriktsrådet september. Grothkopp står inför utmaningen att övertyga en parlamentarisk grupp.

brådskan i dessa åtgärder kan också ses i den nuvarande statistiken: Enligt det federala transportministeriet (BMV) var 59,3 % av de dödligt kraschade cyklisterna och fotgängare minst 65 år gamla 2023. Detta illustrerar den speciella faran för äldre medborgare i trafiken. Äldre är särskilt sårbara som oskyddade trafikanter och orsakerna till detta är ofta större sårbarhet och förändringar i kognitiva och motoriska färdigheter i ålderdom.

Trafiksäkerhet i ålderdom

Vikten av trafiksäkerhet kan inte betonas tillräckligt. Därför stöder det federala ministeriet olika initiativ för att klargöra och förbättra trafiksituationen för seniorer. Åtgärderna inkluderar gratis trafiksäkerhetsdagar och seminarier som hanterar åldersrelaterade faror i trafiken. Dessa händelser erbjuder information om säker cykling, användning av rullatorer och körning med pedelecs. Eftersom rörlighet i ålderdom inte bara är ett behov, utan viktigt för deltagande i det sociala livet.

Sammantaget kan man se att en bred social diskussion om trafiksäkerhet och rörlighet hos äldre är nödvändig. Förslagen från seniorrepresentanten i Rodenkirchen kan vara ett värdefullt steg i rätt riktning. Speciellt i tider med demografiska förändringar blir det allt viktigare att säkra livskvaliteten för alla medborgare och att minska hinder i vardagen. Detta är det enda sättet att oroa sig för smala trottoarer och trafiksäkerhet.

Details
OrtRondorfer Hauptstraße 43, 50996 Köln, Deutschland
Quellen