Bezpečnosť pre seniorov: Vyžaduje sa širšie chodníky v Rondorf!

Seniorenvertretung in Köln-Rodenkirchen fordert breitere Gehwege auf der Rondorfer Hauptstraße zur Verbesserung der Sicherheit.
Vedúci predstaviteľ v Kolíne Rodenkirchene požaduje širšie chodníky na Rondorfer Hauptstraße na zlepšenie bezpečnosti. (Symbolbild/MK)

Bezpečnosť pre seniorov: Vyžaduje sa širšie chodníky v Rondorf!

Rondorfer Hauptstraße 43, 50996 Köln, Deutschland - V Kolíne Rodenkirchene sa v súčasnosti konajú veľké diskusie o situácii chodníka na Rondorfer Hauptstraße. Zastúpenie starších občanov, ktoré zastupuje Thomas Grothkopp, je silné pre širšie chodníky, najmä pred domami na hlavnej ulici. Chodník na západnej strane, v množstve domu číslo 43, meria iba 45 cm a predstavuje obrovskú výzvu pre mnohú obmedzenú mobilitu. Na opačnej strane je to iba 75 cm, čo tiež nie je optimálne. To nielen spôsobuje nepohodlie medzi seniormi, ale vyvoláva aj otázky týkajúce sa všeobecnej bezpečnosti dopravy.

Pre ľudí, ktorí sa spoliehajú na rollátory, ako napríklad obyvatelia Anne Merkenich a Jochen Brillinger, je možné prejsť úzkymi chodníkmi. Merketich vyjadruje znepokojené slová, pretože nikto nedodržiava rýchlostný limit 30 km/h, zatiaľ čo okolo 10 000 vozidiel každý deň prechádza cestou. Širšie chodníky by boli nielen plusom pre starších ľudí, ale aj pre rodičov so školskými deťmi a hudobníkmi Musikschule Papagena, ktorí sa tiež sťažujú na situáciu.

Nároky zástupcu starších občanov

Zástupca starších občanov navrhuje zúženie cesty na 3,50 metrov, aby sa vytvoril chodník 1,45 metrov. Grothkopp pripomína, že mal podobné rozhovory pred 20 rokmi na zlepšenie bezpečnosti na ulici. Obava, ktorá ešte nebola implementovaná bohužiaľ. Žiadosť o zlepšenie bezpečnosti chodníkov však musí počkať do okresnej rady v septembri. Grothkopp čelí výzve presvedčiť parlamentnú skupinu.

Naliehavosť týchto opatrení je možné vidieť aj v súčasných štatistikách: Podľa federálneho ministerstva dopravy (BMV) bolo 59,3 % smrteľných havarovaných cyklistov a chodcov v roku 2023 najmenej 65 rokov. To ilustruje osobitné nebezpečenstvo starších občanov v premávke. Starší ľudia sú obzvlášť zraniteľní ako nechránení používatelia cestnej premávky a príčiny sú často väčšou zraniteľnosťou a zmenami kognitívnych a motorických zručností v starobe.

bezpečnosť dopravy v starobe

Dôležitosť bezpečnosti dopravy nemožno dostatočne zdôrazniť. Federálne ministerstvo preto podporuje rôzne iniciatívy na objasnenie a zlepšenie dopravnej situácie pre seniorov. Tieto opatrenia zahŕňajú bezplatné dni bezpečnosti dopravy a semináre, ktoré sa zaoberajú nebezpečenstvami súvisiacimi s vekom v premávke. Tieto udalosti ponúkajú informácie o bezpečnom cyklistike, používaní rollátora a jazde s Pedelecs. Pretože mobilita v starobe nie je len potrebou, ale je nevyhnutná pre účasť v spoločenskom živote.

Celkovo je zrejmé, že je potrebná široká sociálna diskusia o bezpečnosti dopravy a mobilite starších ľudí. Návrhy vedúceho zástupcu v Rodenkirchene by mohli byť cenným krokom správnym smerom. Najmä v časoch demografických zmien je čoraz dôležitejšie zabezpečiť kvalitu života všetkých občanov a znížiť prekážky v každodennom živote. Toto je jediný spôsob, ako sa obávať úzkych chodníkov a bezpečnosti dopravy.

Details
OrtRondorfer Hauptstraße 43, 50996 Köln, Deutschland
Quellen